На расширенном Координационном совете по доступной среде обсудили разработку единого стандарта обслуживания лиц с ограниченными возможностями в общественном транспорте Заседание корсовета на базе ГЭТ прошло в расширенном составе с участием Пассажиравтотранса, Петербургского метрополитена, концессионных линий «Чижик» и «Славянка», депутатов Заксобрания Александра Ржаненкова и Алексея Цивилева. Общественные организации инвалидов являются постоянными членами корсовета, созданного в ГЭТ в 2025 году. На встрече затронули одну из сложных проблем посадки-высадки инвалидов, связанных с отсутствием повышенных посадочных площадок или остановок «венского типа» для трамваев. Всего в городе 245 повышенных посадочных площадок и порядка 386 трамвайных остановок на совмещенном полотне, где посадка-высадка осуществляется непосредственно на проезжую часть. При этом угол наклона аппарели трамвая должен составлять не более 7 градусов, тогда как при откидывании аппарели непосредственно на проезжую часть он превышает 40 градусов, что делает невозможным заезд коляски даже с посторонней помощью. В 2019 году Горэлектротранс предложил перечень из 6 адресов, на которых в Петербурге в первую очередь целесообразно протестировать технологию «венских» остановок: 🔵Благодатная ул., 36 🔵Благодатная ул., 47, 🔵ул. Говорова 4, 🔵ул. Говорова 6-5, 🔵ул. Говорова, 11-3, 🔵пр. Стачек, 55. По итогам корсовета решено ещё раз инициировать возвращение к вопросу строительства «венских» остановок в Петербурге. @getspb