БЕЛАЗ показал новую погрузочно-доставочную машину МоАЗ-4057 (МоАЗ – марка Могилёвского автозавода, филиал БЕЛАЗа) в версии из белорусских и российских комплектующих. Это полноприводный шахтный погрузчик с электродвигателями на литий-ионных батареях грузоподъемностью 10 тонн. Машина для российской компании «Норникель» в этом году проходит испытания на российской шахте в Норильске По информации разработчиков, электрический МоАЗ-4057 позволяет снизить шум и избавиться от загазованности в шахтах, которые создают такие машины с двигателями внутреннего сгорания. Также подчеркивается, что все комплектующие машины – от металлоконструкций до систем управления и зарядной станции – белорусско-российского производства. О тестировании первого образца с электродвигателями и АКБ сообщалось, что работа проводится на российской шахте в районе Норильска на глубинах до 2 километров. Конструкция погрузочно-доставочной машины в электроверсии дает возможность эксплуатировать ее практически без простоев: имеются два блока аккумуляторов и станция для их зарядки – один блок АКБ используется, второй в это время заряжается. При этом полная зарядка блока занимает всего 2 часа. Энергия литий-ионных аккумуляторов используется для работы асинхронных электродвигателей мощностью 145 кВт, являющихся силовой установкой большого электропогрузчика, а также электромотора гидросистемы для управления навесным оборудованием. Машина перевозит до 10 тонн груза, а объем её ковша составляет чуть более 4 кубометров. Скорость электрического МоАЗ-4057 достигает 25 км/ч. @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru