Геоэнергетика ИНФО

Президент РФ Владимир Путин разрешил ввод в эксплуатацию проекта "Восток ойл" и отгрузку первой нефти с него в танкер "Валентин Пикуль" В кратком сообщении Интерфакса - суть сегодняшнего важнейшего для нефтяной отрасли и для всей России события. По разному отрасль поздравляли с профессиональным праздником, но то, как это сделала сегодня Роснефть - действительно невероятно красиво! Искренне и от всей души поздравляю всех причастных! И попробую чуточку расшифровать, что означает сегодняшнее событие. 790-километровый нефтепровод Ванкор — Пайяха — Бухта Север построен. Его очистили и подготовили к эксплуатации. Систему заполнили товарной нефтью. Пошла первая отгрузка. За каждым этапом - огромный объем работы в невероятно сложных условиях. Климатических - это Таймыр. Географических - один двухниточный переход под Енисеем во времена исторического материализма был бы назван трудовым подвигом, а имена нефтяников, сумевших сделать этого, были бы известны всем и каждому. ССК "Звезда", развитие которого курирует все та же Роснефть, убедительно доказала, что нефтяные танкеры усиленного ледового класса - "на конвейере". Финансовый отдел Роснефти - не смотря и не взирая на уход всех до одного иностранных партнеров - справился, ив наше время это тоже реальный трудовой подвиг. Оплатится он сторицей в самом буквальном смысле слова. До сегодняшних событий нефть Ванкора уходила в магистраль ВСТО, смешиваясь в единый сорт ESPO. Сравниваем. ESPO - это API ~34,8° и сера ~0,5–0,6%. "ВостокОйл" ( и Ванкор, и Пайяха) : по API - >40° и сера ~0,01–0,05%. Сверхлегкая, безсерная нефть - в отрасли ее называют "сладкой". Есть надежда, что нефть ВостокОйл станет новой маркой - более дорогой, более востребованной. «Добывать больше» — дорого. «Продавать то же самое дороже» — гораздо приятнее. Так что всех и каждого - с началом реализации самого сладкого нефтяного проекта в нашей истории! ✍️ @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru