Доходы нефтяных супертанкеров на маршруте с Ближнего Востока в Китай снова взлетели почти до экстремальных уровней. По данным Baltic Exchange, доходность VLCC на этом направлении в понедельник приблизилась к $510 тыс. в сутки, что стало максимумом с конца июня После возобновления ударов Ирана по судам, проходящим через Ормузский пролив, резко выросла премия за риск, а вместе с ней и стоимость фрахта. Отдельный рейс супертанкера Mongolia Prosperity из Персидского залива в Восточную Азию сейчас оценивается примерно в $31 млн @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru