Казахстан и все-все-все

🌟 Разбор. Соглашение по ТРАСЕКА с участием стран Центральной Азии и Украины - часть 2 (начало здесь ➡️https://t.me/logistan/11700) На самом деле проект ТРАСЕКА после долгого застоя начал демонстрировать динамику не из‑за активности Киева (она минимальна), а благодаря усилиям ЕС. Брюссель пообещал профинансировать развитие транспортных коридоров и это возымело эффект: участники ТРАСЕКА вспомнили о проекте и продемонстрировали готовность деньги осваивать. 💡 Что касается реальных перспектив проекта, они сомнительны. Оставим за скобками сомнительную экономику проекта — если будет время, распишем позже. Как косвенный, но яркий признак — посмотрим на официальный сайт организации: https://traceca-org.org/en/home. Дизайн устарел около 10 лет назад. Главным событием (см. баннер наверху) до сих пор значится борьба с COVID. Аккаунты в соцсетях непопулярны, работа ведется для отчетности. Казалось бы, перечисленное неважно. Но это не так: грантодатели ЕС серьёзно относятся к информационному сопровождению проектов, которые они считают важными и перспективными. Судя по качеству работы - к числу важных проект не относится. PS Мы неоднократно отмечали, что эмоциональная подача новостей, да еще и с нарративом "опять нас, бедных, предали" неэффективно. Вместо позитивного влияния на общественное мнение и лиц, принимающих решение, такие тексты оставляют у читателей ощущение истерики, глупости и неадекватности авторов. Главный редактор LogiStan Григорий Михайлов — Читайте также: 💢Разбор. Соглашение Казахстана с Wabtec 💢 Шесть причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией Logistan.info | Telegram | MAX