Казахстан и все-все-все

Везде пишут об огромных потерях американских ВВС за двое суток: аж девять самолётов! (Если всякое оружие не интересно - не тратьте время) Давайте разбираться. Самолётов потеряно четыре. Из них два - старые "Геркулесы" на вооружении сил спецопераций, совершившие экстренные посадки на иранской территории и уничтоженные экипажами. Боевых самолётов потеряно два: F-15E, старый, но очень мощный истребитель в ударной версии (поставляется с 1986 года), и древний штурмовик A-10 (производство прекращено в 1984 году), который уже лет десять собираются снять с вооружения. Помимо этого, потеряно два вертолёта, ещё два повреждено. Но война идёт не 48 часов, а 36 дней. Вот и давайте посчитаем общие потери американской пилотируемой авиации за это время. (Вертолёты считать не будем, и так много пунктов). Как минимум один самолёт AWACS и один топливозаправщик потеряны при атаках иранцев на американские базы. Ещё не меньше шести машин повреждены, не факт, что все удастся починить. Ещё один топливозаправщик столкнулся с собратом в дружеском небе и упал. Сейчас тяжёлые небоевые машины американцы передислоцировали аж в Румынию. Наверное, на базы рядом с Ираном им всё равно придётся иногда садиться, но повторить успех иранцам будет очень непросто. Про два "Геркулеса" сказано выше. Три F-15E в одном бою подбил один кувейтский F-18. Можно поздравить арабов с появлением первого подтверждённого лётчика-истребителя. В одном бою три самолёта, да ещё и таких мощных - это внушает уважение. Есть, конечно, один нюанс, но не будем придираться к мелочам. И, наконец, потери боевых самолётов в ходе боевых действий, а не дружеского огня. За 36 дней потеряно: два штурмовика A-10, один F-15E и один F-35 (потерю последнего американцы не подтвердили, но особых сомнений нет). Итого четыре самолёта, включая два безнадёжно устаревших. Израильская авиация пилотируемых машин не потеряла ни одной. Это много? Ну, всё познаётся в сравнении. За первые 36 дней "Бури в пустыне" коалиция потеряла 40 боевых машин. Пять потерь считаются небоевыми, хотя в трёх случаях из пяти самолёты были потеряны из-за повреждений, вызванных осколками иракских ракет. Короче говоря, в 1991 году потери были в десять раз больше, чем в 2026. За время "Бури" авиация Саддама была уничтожена полностью (последним оставшимся самолётам Саддам зачем-то приказал перелететь в Иран, с которым прямо перед этим воевал восемь лет подряд), от ПВО остались осколки. В последующие годы поставлять оружие Ираку не решался никто, даже китайцы (да им в девяностые и нечего было поставлять особо). Тем не менее, в следующей войне, 2003 года, американцы и британцы за 20 дней потеряли семь боевых самолётов. Потом война кончилась, сбивать самолёты больше было некому. Во Вьетнаме американцы потеряли почти три тысячи боевых самолётов, включая девятьсот "Фантомов", самых совершенных, мощных и дорогих истребителей-бомбардировщиков своего времени. В Корейской войне потери были ненамного меньше. (Про Вторую мировую говорить нет смысла; там четыре самолёта - потери не за месяц, а за пару часов, причём у каждой из основных воюющих сторон). Ещё одно сравнение. За 2025 год США построили 191 новейший стелс-истребитель F-35 (большинство - для американских ВВС, какая-то часть на экспорт). Кроме этого, построено ещё около 40 F-15/F-16/F-18 (половина на экспорт). За месяц с копейками американцы получают раза в четыре больше машин, чем их сбивают иранцы. А всего на вооружении ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты примерно две с половиной тысячи современных истребителей и примерно триста штурмовиков. Замечание. Потери беспилотников Reaper - уже 17 штук - считать в одном списке с пилотируемыми самолётами странно. Никто не засчитывает в потери иранцам запущенные "Шахеды". Рипер - медленный (500 км/ч), с огромным размахом крыльев, неповоротливый самолёт, который можно сбить чем угодно. Да, он дорогой, примерно в семьсот-восемьсот раз дороже "Шахеда". Но вот "Томагавк" тоже очень дорогой, два миллиона долларов, и тоже беспилотный, но никто же его не вносит в списки потерь. Беспилотник - это расходник, сколько бы он ни стоил.