Портфель Генштаба

Еще кадры прилетов по Одессе.

Крылатые ракеты прилетели по Одессе.

📝Нейросетевые продвижения📝 О «боевых великанах» и проблемах военной культуры Продукты ИИ наконец-то дошли до вооруженных сил. К сожалению, не всегда так, как хотелось бы: возможности нейросетей начали использовать для ложных докладов посредством генерации видео, якобы подтверждающих продвижение войск. На днях такие кадры пришли с Бурлукского направления. Несоразмерные пропорции бойца на них говорят о том, что либо в ВС РФ появились боевые великаны (видимо, выписанные у Одичалых из-за Стены), либо перед нами кривой нейросетевой монтаж. 📌 Как ни странно, но отчасти ситуация — иллюстрация фразы «благими намерениями выложена дорога в ад». Прежде в войсках уже сталкивались с ложными докладами и стали требовать объективный контроль для борьбы с фиктивным взятием территорий. Но в тех же самых войсках все равно нашли лазейки. Сначала начали отправлять втыкать флаг штурмовиков, для многих из которых такой заход вглубь позиций врага ради кадров с дрона становился последним. Ну а теперь начали рисовать ИИ-ролики с аналогичным содержанием. ❗️В более широком смысле это часть проблемы военной культуры в ВС РФ. Правдивый доклад должен стать одной из высших ценностей на всех уровнях армейской иерархии — иначе на каждое распоряжение найдут ухищрения, а на место снятого очковтирателя сможет прийти такой же. Индикатором реальных позитивных изменений в войсках в плане мышления и психологии станет исчезновение таких материалов для покрытия «освобожденных в кредит» территорий. До того момента фраза «ошибаться можно, врать нельзя», увы, будет лишь красивым лозунгом. Объективности ради, противник начал делать очковтирательские нейроролики еще раньше. Но оправдывать собственные глупые вещи тем, что враг занимается такой же дурью — сомнительное достижение, не находите? #ВСРФ #медиатехнологии ✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX ✉ VK | ✉ RuTube | ✉ ОК | ✉ Дзен 💸Поддержать нас

С двух бомбардировщиков Су-34 были запущены крылатые ракеты Х-59/69, направленные в порт Южный, расположенный в Одесской области.

Зафиксированы удары «Ониксов» по Одессе.

Столбы дыма видны над городом Сумы после новой волны ударов российских управляемых авиабомб по городу.

Этой ночью один из украинских дронов прилетел рядом со складом OZON в Казани. Видео, с данным эпизодом публикуют украинские каналы. Был ли это единичный случай или противник в скором времени начнет атаковать склады OZON регулярно, непонятно.

Герань прилетела по цели в районе Березани Киевской области.

Российская баллистическая ракета уничтожила в Киеве завод беспилотников Terminal Autonomy, принадлежащий американской военной компании, пишет «Гардиан». Завод выпускал дальнобойные дроны AQ-400 Scythe и AQ-100 Bayonet с системами наведения, устойчивыми к российским средствам радиоэлектронной борьбы. Компания заявляет, что ее боеприпасы с ИИ уже применяются против РФ.

Дневное видео орды мигрантов в Сеуте.

Падение Европы под натиском дикарей все ближе. С наступлением ночи тысячи марокканцев и других африканцев продолжают проникать в Сеуту и бесцельно бродят по улицам города. Сегодня днём на улицах города были зафиксированы десятки случаев погромов и грабежей, а также столкновений с местными жителями и полицией Испанская гражданская гвардия (Guardia Civil) сегодня оценила, что около 40(!) тысяч мигрантов пересекли границу из Марокко в Испанию. Эта оценка, вероятно, уже устарела и число мигрантов проникших в город куда больше. Все они затем планируют направится дальше, в страны континентальной Европы.

Атака дроном в Египте вызвала опасения по поводу безопасности поставок нефти через Суэцкий канал Атака дроном, повредившая два танкера с газом в египетских водах, вновь подняла вопросы энергетической безопасности в отношении расположенного неподалеку Суэцкого канала и связанной с ним трубопроводной системы, которая является жизненно важным экспортным маршрутом для нефти Саудовской Аравии с начала иранского конфликта. Несмотря на то, что Иран и его союзники-хуситы обстреливали танкеры, проходящие через пролив Ормуз и Баб-эль-Мандеб, Суэцкий канал Египта и трубопровод Sumed продолжали обеспечивать безопасные северные экспортные маршруты для саудовской нефти, идущей по Красным морям. Хотя ни одна из сторон не взяла на себя ответственность за нападение на танкеры в египетском порту Дамьетта, расположенном на одном из рукавов дельты Нила, недалеко от Средиземного моря, и никто публично не угрожал Суэцкому каналу, потенциальный риск для этого стратегически важного узла усилил опасения на рынке. "Транзит через Красное море, даже по более длинному средиземноморскому маршруту, может оказаться под угрозой, что ставит под вопрос поставки нефти объемом до пяти миллионов баррелей в день, которые в настоящее время могут обходить пролив Ормуз", - заявил Соул Кавоник, руководитель отдела исследований в области энергетики в консалтинговой компании MST Marquee. Практически ни один танкер не проходит через узкий участок Персидского залива в Ормузе, который ранее был маршрутом для примерно пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. После начала войны Саудовская Аравия перенаправила большую часть своей нефти в Красное море и на терминал в Янбу, но угрозы и атаки хуситов, начавшиеся на прошлой неделе, теперь заставили многие танкеры прекратить использование этого маршрута. По данным компании Kpler, занимающейся анализом рынка, все больше объемов саудовской нефти, а также других грузов, направляются на север по Красному морю в сторону Суэцкого канала и трубопровода Sumed. Для азиатских клиентов это означает более длительное плавание вокруг Африки вместо южного маршрута через Аденский залив. Объем отгрузок нефти по трубопроводу, который пересекает Египет от Красного моря до средиземноморского порта Сиди-Керир, увеличился до 28,79 миллиона баррелей в июле по сравнению с 19,52 миллиона баррелей в апреле, до того, как хуситы 20 июля заявили о намерении препятствовать выходу саудовской нефти через Баб-эль-Мандеб. Около 30 судов скопились в районе якоря порта Порт-Саид, на средиземноморском конце канала, по сравнению с примерно 20 судами ранее на этой неделе, как показали данные отслеживания судов на платформе MarineTraffic в четверг.

Wildberries перевела второй транш поддерживающих выплат продавцам, чьи товары пострадали в результате атак на логистические объекты — компания

Высококачественное видео разрушенного Доброполья - города на Донбассе за который недавно начались бои. Сам город фактически уже разрушен, большая часть населения покинули Доброполье. На кадрах показана логистика противника в городе с помощью квадроциклов и мотоциклов.

БПЛА «Герань-4 Сикер» поражают суда и портовую инфраструктуру: • В порту «Южный» нанесены удары сразу по двум сухогрузам. • Северо-западнее острова Змеиный в открытом море поражен сухогруз, шедший в Одессу. • В порту «Одесса» поражен крупный резервуар с топливом для ВСУ.

Боевая работа парней из 673 ОЗРДН 144 мотострелковой дивизии по уничтожению БпЛА противника в небе на Краснолиманском направлении. Подписаться на канал

По мнению йеменских источников, Саудовская Аравия готовится к крупномасштабной военной операции против хуситов, которая будет проведена по морю, а возможно, и по суше в центральной части Йемена. Цель этой операции – сломить блокаду, препятствующую экспорту нефти через южную часть Красного моря. Источник: The Guardian

Исследователи отмечают пугающе возросшие возможности КСИР в области разведки на примере уничтоженных ангаров на авиабазе Мувафак-Салти в Иордании: 2 июля: построены новые ангары для технического обслуживания самолётов 9 июля: Иран уничтожает их 17 и 19 июля: Иран наносит удар по 2 ангарам для самолётов; 30 июля (сегодня утром) ангары технического обслуживания были восстановлены и туда был пригнан самолет, днем КСИР наносит по ним точный ракетный удар. Сказывается возросшая активность спутниковой разведки как иранских спутников, так и китайских, ибо время между обнаружением американских построек и ракетными ударами по ним стремительно сокращается. Осведомитель

Иранская армия публикует кадры пусков дронов-камикадзе по базам США в Бахрейне.

Находившийся на мели российский танкер «теневого флота» CAROLINE BEZENGI (IMO 9224439) похоже начал активно протекать, создается угроза создания экологической катастрофы. Независимая оценка спасательных работ, заказанная Оманом, подтвердила опасное и ухудшающееся состояние CAROLINE BEZENGI, разработан план по переносу груза на другой танкер перед попыткой снять судно с мели. Однако юридические осложнения, по сообщениям, задержали план, который дополнительно отстаёт из-за отсутствия у судна страхования от военных рисков. Считается, что супертанкер класса Suezmax перевозит от 800 000 до 1 миллиона баррелей сырой нефти. Сообщения указывают, что нефть начала проникать в балластные танки и двойные корпуса, увеличивая риск структурного разрушения. Причина первоначальной потери хода судном остаётся неподтверждённой. Остров Аль-Гиблия, у которого CAROLINE BEZENGI оказалась на мели, и более крупный архипелаг Аль-Халланият, являются домом для редких коралловых рифов, мест гнездования морских черепах и популяций перелётных птиц, а также местных рыболовных и туристических отраслей.