GENAU

@genau · news · Russian · active

Subscribers 20.1K Subscribers, last 30 days: 20.1K → 20.1K +0 24h
Reach per post (ERR) 49.6%10K avg views
Posting 3.6/day last 7 hours ago
Reactions per 1K views 18.5 ❤‍🔥 😨 😁

Уже этой осенью в Берлине начнут восстанавливать старинный Siemensbahn — с-бан-линию, которая полвека стояла закрытой Одним из запретных берлинских развлечений всегда была фотосессия на закрытой линии с-банов — на сименсбане. Тот, кто не боялся высоты и мог перелезть через забор на заброшенной станции, гулял по насыпи, где когда-то ходили поезда, и устраивал пикник у разобранного, обрывавшегося прямо над водой моста. Постапокалипсис как он есть, и подумать было нельзя, что всё это будут восстанавливать. Однако это время пришло — уже осенью начнутся работы, и в 2029 году сюда покатят первые поезда. Новая старая линия должна будет обозначаться сименсовским «морским синим», номер ей дадут S21 или S6 — окончательного решения еще нет. Маршрут будет таким: Gartenfeld (конечная станция, закрыта в 1980) — Siemensstadt (закрыта в 1980) — Wernerwerk (закрыта в 1980) — Jungfernheide (открыта) — Westhafen (открыта) — Berlin Hbf (открыта: поезда будут приходить на нижние платформы, а не на верхние, где ходят остальные с-баны). При чем тут Siemens? В 1897 году компания Siemens приобрела огромную территорию на краю Берлина, состоявшую, в основном, из лесов и болот. Здесь настроили заводы: уже к 1914 году тут жили 7 тысяч и работали 23 тысячи человек. В конце двадцатых Siemens провела сюда линию с-банов, которая действовала до 1980 года. В 1980 тут прорыли метро (вы не найдете больших фанатов метро, чем власти Западного Берлина), и с-баны, с которыми было гораздо больше мороки из-за того, что они управлялись из Восточного Берлина, закрыли. В последние годы здесь настроили целые кварталы новостроек, и линию решили восстановить. По расчетам, ей ежедневно будут пользоваться 40 тысяч человек. Ничего не получится построить! Судебные иски из-за шума поездов затянутся на десятилетия! — да, так могло бы быть, если бы эта ветка была новой. Но Deutsche Bahn, по сути, только восстанавливает старую линию и умывает руки: всё давно согласовано, сделали небольшой перерывчик — и вот он закончился. Разве что смажут старые рельсы, чтобы не так сильно скрипели. Если же у вас есть вопросы, приходите 27 апреля на информационное мероприятие (только пораньше, чтобы успеть занять стул — записаться онлайн невозможно): там вам всё расскажут, и даже сенаторка Уте Бонде придет. А фоточки-то у вас остались с заброшенной линии? Покажите!

Views over time

02.5K5K7.5K10K22 Apr 09:5311 Nov 10:348.9K22 Apr 09:53: 0 views11 Nov 10:34: 8,930 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
22 Apr 2026, 09:530
11 Nov 2026, 10:348.9K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.