✈️ ЭКСПЕРТ УСОМНИЛСЯ В ПРОГНОЗАХ РОСТА ПАССАЖИРОПОТОКА АЭРОПОРТА АСТАНЫ Маркетинговый консультант Алимжан Бисембаев усомнился в прогнозе аэропорта Астаны, согласно которому пассажиропоток должен достичь 40 млн человек к 2035 году. По его оценке, фактические темпы роста могут оказаться недостаточными для достижения этой цели. 🔵 Почему эксперт сомневается в прогнозах Как сообщил Бисембаев в своём Telegram-канале, аэропорт Астаны намерен построить вторую взлётно-посадочную полосу (ВПП) и третий терминал за $1,1 млрд. По представленным им данным, в 2025 году столичный аэропорт обслужил около 9,3 млн пассажиров — в 5,7 раза больше, чем в 2010 году. Чтобы достичь 40 млн пассажиров к 2035 году, аэропорту необходимо ежегодно увеличивать пассажиропоток на 15,7% в течение десяти лет. При этом, по оценке Бисембаева, фактические темпы роста составляют 11–12% в год. Эксперт предупреждает, что отставание от прогноза на три-четыре года может привести к простою части новых мощностей и увеличению сроков окупаемости проекта. 🔵 Какая ситуация складывается в Алматы По мнению Бисембаева, международный аэропорт Алматы сталкивается с противоположной проблемой. После реконструкции его пропускная способность составляет 19 млн пассажиров в год. Согласно прогнозу консультанта, этого показателя аэропорт достигнет уже в 2029–2030 годах. 🔵 Какую проблему обозначил эксперт Бисембаев считает, что Астана рискует построить инфраструктуру с избыточной пропускной способностью, тогда как Алматы может столкнуться с её нехваткой. При этом консультант связывает масштабное расширение столичного аэропорта с использованием бюджетных средств. Таким образом, эксперт ставит под сомнение обоснованность прогнозов, на которых строятся планы развития авиационной инфраструктуры двух крупнейших городов Казахстана. 🔵 Что показывают финансовые отчёты аэропортов Ранее ФБРК разбирал финансовую отчётность обоих аэропортов. Столичный аэропорт в 2025 году увеличил выручку на 28,7%, до 67,2 млрд тенге, но закончил год с убытком 6,9 млрд тенге. Во многом это связано с переоценкой и обесценением активов, без которых результат до налогообложения был бы около плюс 1 млрд тенге. Алматинский аэропорт, которым управляет турецкий холдинг TAV, в 2025 году получил 285,6 млрд тенге выручки и 35,5 млрд тенге чистой прибыли. https://fbrk.kz