Майкопский десант.❤️🔥 #времяистории В середине октября 1942 г на Северном Кавказе, особенно в районе Туапсе, была очень непростая обстановка. Гитлеровцы потерпели неудачу у города, но продолжали рваться к побережью Чёрного моря. Очень сильно мешала красноармейцам авиация 4-го воздушного флота Люфтваффе, имевшая почти пятикратное превосходство над советской авиацией. Майкоп был одним из основных мест базирования фашистских летчиков. Красноармейские летчики предпринимали попытки уничтожить фашистскую авиацию на аэродроме с воздуха, но безуспешно. Аэродром был хорошо защищен. Так появилась задумка высадить на аэродром воздушный десант. 13 октября 42-го г штабом Черноморского Флота был утвержден план операции, разработанный штабом ВВС. Выполнять задачу было поставлено парашютно-десантной роте Черноморского флота, которой командовал М.А. Орлов. Десантников разделили на три группы: диверсиями занимались 20 человек, 15 были группой прикрытия, и 3 - управления. Командовал всем сформированным отрядом Павел Михайлович Соловьев. Готовились к операции десантники сутками на пролет. Параллельно шла детальная работа по изучению размещения на аэродроме фашистской авиации. А командование тщательно готовило экипировку для бойцов. План и подготовка держались под секретом. Даже сами бойцы, кроме командира роты Орлова, не знали ничего о том, как все будет происходить. Вообще выброска десанта на Майков планировалась 18 октября, но свою коррективы внесла погода. 23 октября разведка доложила о базировании на аэродроме 28 мессеров и юнкерсов с 4 самолетами связи. План действий до десантников, находившихся на аэродроме Бабушеры, был доведен за 4 часа до вылета. И около 21:20 с Бабушенского аэродрома вылетели первые бомбардировщики. В 2:50 ночи на Майкоп вылетели бомбардировщики с Лазаревского аэродрома. Вылет десантников начался в 21:35. Первыми на ПС-84 шла группа управления и прикрытия, чьей выброской командовал лично Орлов. Во втором самолете ТБ-3 летели десантники-диверсанты. В 22:45 началась бомбардировка Майкопского аэродрома. В 23:23 к работе подключились два истребителя И-15, работавшие по прожекторам и огневым точкам фашистов. Самолеты СБ сбросили более 300 зажигалок, организовав хорошую подсветку аэродрома. Но к сожалению не все огневые точки были подавлены. Высадка десанта шла под прожекторами и плотным фашистским огнем. Но высадиться на аэродром десантники борта ПС-84 смогли. А вот ТБ-3 шел с опозданием и неожиданностью не стал. В хвост самолёта при обстреле попало три снаряда и взорвался бензобак. Летчик Г.С. Гаврилов до последнего вёл горевший самолёт. Часть десантников смогла высадиться, часть погибла при падении. Выброска десанта сопровождалась продолжением работы бомбардировщиков ТБ-3. После высадки десантники начали забрасывать самолеты фашистов гранатами и бутылками с зажигательной смесью. На аэродроме завязался стрелковый бой с охранявшими аэродром гитлеровцами. Шёл бой около 40 минут. 13 самолетов сожгли десантники, а 10-ти нанесли повреждения. В 00:10 бойцам был дан сигнал на отход. Правда фашисты успели оцепить аэродром, и десантникам пришлось прорываться с боями мелкими группами. Пробирались к своим десантники по ночам, шли лесами, по дороге уничтожая местные патрули. Через 9 дней бойцы вышли к партизанам в районе Хамышек. Майкопский аэродром надолго был выбит из строя. На фото: участники Майкопского десанта. Октябрь 1942 г. Из архива И. Бормотова.