Лесной комплекс

@forestcomplex · business · Russian · active

Subscribers 4.3K Subscribers, last 30 days: 4.3K → 4.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 20.9%904 avg views
Posting 4.9/week last 1 day ago
Reactions per 1K views 2.0 ❤ 👍 🔥
edited

Лесной экспорт Архангельской области без господдержки остаётся на околонулевой рентабельности 🌳🌳 Экспортные доходы архангельских лесопромышленников упали до минимума. Одна из основных причин, по которым снизились объёмы зарубежных поставок, — сокращение господдержки, пояснил в комментарии газете «Бизнес-класс экспресс» председатель комитета Архангельского областного собрания по лесопромышленному комплексу, сельскому хозяйству, природопользованию и экологии Александр Дятлов. В 2023 году государство ощутимо поддержало лесоэкспортёров, в том числе за счёт компенсации затрат на транспортировку продукции через порты Северо-Запада. До 80% объёма продукции ЛПК было переориентировано на морские перевозки. Это помогло разгрузить железную дорогу и увеличить рентабельность экспорта, к тому же региональные производители смогли выйти на новые рынки. 🌳 В 2024–2025 годах перевозки через северо-западные порты перестали субсидировать. К тому же урезали лимиты на ж/д перевозки по железной дороге: если в 2023 году лесопромышленное предприятие могло получить до 500 млн рублей, то в 2025-м максимальный объём средств упал до 200 млн рублей. Предусмотренный в бюджете объём финансирования по этой статье сократился в семь раз: с 11 млрд рублей в 2023 году до 1,5 млрд рублей в 2025-м. В особенно тяжёлом положении оказались производители пеллет: после потери европейских рынков топливные гранулы поставляются в основном в Южную Корею, а ёмкость внутреннего рынка слишком мала, чтобы принять выпавшие объёмы. При этом цены на пеллеты падают, а растущие ж/д тарифы и ставки фрахта увеличили затраты на транспортировку продукции в основных экспортных направлениях вдвое, с 30 до 60 долларов за единицу. Лесной бизнес страдает из-за регулярных задержек с выделением поездов для доставки продукции, что создаёт постоянные сбои в цепочках поставок. К тому же с 2025 года приоритетность ж/д перевозки лесных грузов по железной дороге снизилась с пятой до восьмой очереди. 🌳 Чтобы избежать остановки предприятий ЛПК, особенно в регионах СЗФО, исторически ориентированных на экспорт продукции ЛПК, требуются срочные меры господдержки, указывает председатель профильного комитета Архангельского облсобрания. Экспортёрам необходимы субсидии, помощь в решении логистических проблем и выходе на новые рынки сбыта. Стабилизировать финансовое положение системообразующих предприятий помог бы временный мораторий на банкротство. Спасением для бизнеса могут стать налоговые послабления, направленные на высвобождение оборотных средств и облегчение финансового бремени, полагают в областном собрании. #взгляд_изнутри @forestcomplex

Views over time

05001K1.5K2K4 Mar 14:0911 Nov 12:501.7K4 Mar 14:09: 0 views11 Nov 12:50: 1,710 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
4 Mar 2026, 14:090
11 Nov 2026, 12:501.7K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.