Гаражные поселения в Сочи и Ханты-Мансийске В ряде городов России на территории действующих или бывших гаражных кооперативов в постсоветское время возникли целые поселения, состоящие из жилых гаражей. При этом с точки зрения российских законов гаражи – это нежилые здания, предназначенные исключительно для хранения транспортных средств (№ 338-ФЗ). Участники проекта «”Нахаловки” и “самоволки”: сравнительная этнография и пространственный анализ неформальных поселений в городах России» Николай Карбаинов и Елена Недосека в ноябре 2025 г. и в июле-августе 2026 г. провели полевые исследования в гаражных поселениях Сочи и Ханты-Мансийска. Большинство жилых гаражей в Сочи до сих пор не приватизировано, и они находятся на муниципальной или федеральной земле. Это обстоятельство не мешает владельцам жилых гаражей их продавать, сдавать в аренду, открывать в них мастерские, магазины и т.д. В отличие от Сочи, в Ханты-Мансийске значительная часть гаражей и (или) земельных участков под ними находятся в частной собственности, но в некоторых случаях этот правовой статус становится бременем для владельцев. Например, наличие незаконного второго этажа затрудняет продажу жилого гаража. Также наличие документов о частной собственности – это ещё не гарантия, что гараж не снесут, например, в рамках КРТ. В Сочи большинство гаражных поселений находятся в управлении гаражных кооперативов и важную роль там играют председатели ГСК. Именно через них идут сделки купли/продажи жилых гаражей (а де-юре сделки по переуступке членства в гаражном кооперативе). В Ханты-Мансийске многие ГСК юридически перестали действовать, а там, где они остались власть председателей ГСК очень слабая. Например, гаражники в некоторых ГСК, будучи частными собственниками отказываются платить членские взносы. При этом существует неформальная самоорганизация гаражников по «рядам» и «квадратам», когда, например, необходимо провести уборку или ремонт дороги между рядами. Интересной находкой исследования стало обнаружение в обоих городах «гаражей-оборотней», владельцам которых удалось поменять целевое назначение земельных участков и их гаражи превратились официально в офисы или жилые дома. В гаражных поселениях Сочи живут люди с разным социальным положением. Социальный состав во многом зависит от престижности или непрестижности того или иного гаражного поселения. Рядом с «работягами» могут жить профессионалы с высшим образованием (врачи, госслужащие и т.д.). Также там арендуют жилье вахтовики и туристы. В Ханты-Мансийске некоторые эксперты в интервью говорили, что в жилых гаражах живут исключительно мигранты из стран Центральной Азии. Результаты исследования показали, что в основном там проживают так называемые «приезжие» из населенных пунктов Ханты-Мансийского автономного округа и других регионов России, а не иностранные «мигранты». Жители гаражных поселений заняты в разных сферах экономики (в том числе и в бюджетной сфере). Могут работать как в самих гаражах (формально или неформально), так и за пределами гаражных поселений. Некоторые жители совмещают официальную работу с неформальными подработками. Материалы докладов Николая Карбаинова и Елены Недосеки: 1) Второй Всероссийский научный семинар ««Маргинальные» и «опасные» городские пространства: дискурсы и практики» СИ ФНИСЦ РАН. Секция «Времянки, гаражи и склады как (не)маргинальные пространства»; 2) Международная научная конференция «Тревожное общество-5. Мир в условиях поликризиса: неравенства, неопределенности и надежды» СИ ФНИСЦ РАН, СПАС. Секция «Как изучать “нахаловки” и “самоволки” в (пост)советских городах: в поисках концептуального языка». Фото авторов. 1. Гаражи в г. Сочи; 2. Гаражи в г. Ханты-Мансийск.