Fineconomics

Новые правила экспорта Китая не уберут параллельный импорт, но удорожат его. Машины с рынка не пропадут, но поставок станет меньше, а цены вырастут, рассказал Николай Иванов из «Рольфа». С 2027 года Китай ужесточит выдачу экспортных лицензий — производителям придётся подтверждать наличие зарубежных сервисных центров. Рынок перестроится: поставки пойдут через третьи страны или машины будут стоять положенные 180 дней, что удлинит сроки. Сильнее всего это затронет дорогие электромобили и гибриды.