Италия, 1946 год, aвиаинженеру Коррадино Д’Асканио, который вообще то занимался вертолетами, сказали спроектировать дешевый мотоцикл. Мотоциклы он не любил Подошел к задаче как авиаконструктор: несущий кузов вместо трубчатой рамы, консольное крепление колес по принципу авиационного шасси, двигатель сбоку Получилась Vespa (в переводе с итальянского "оса") Итальянская инженерия: когда работа настолько задрала, что результат попал в историю дизайна