Американский бизнес опасается юридических и репутационных издержек, связанных с покупкой российского дизеля в рамках сделки Путина и Трампа,. Теперь танкеры с российским топливом могут уйти в Бразилию. Собеседники издания на рынки говорят, что чиновники из администрации Дональда Трампа «в частном порядке поощряют американские фирмы», чтобы те покупали российский дизель. Однако компании не хотят брать на себя риски, связанные с покупкой дизельного топлива у РФ. Опасения связаны с промежуточными выборами в Конгресс 3 ноября. Если демократы победят, бизнес может столкнуться с претензиями из-за покупки фактически все еще подсанкционного топлива. «Москва и Вашингтон все еще пытаются найти клиентов, но мы не удивимся, если груз в конечном итоге отправится в Бразилию», — говорится в записке аналитической фирмы Rapidan Energy Group для клиентов, с которой ознакомилось издание. Другие опрошенные изданием отраслевые аналитики тоже ожидают, что российский дизель в итоге причалит в Бразилии. С 16 по 22 октября из балтийского Приморска в сторону США вышли три танкера с дизелем: TALISMAN (под санкциями США и ЕС), LERUO (под санкциями Британии и ЕС) и AGIOI FANENDES. Вместе они перевозят 924 тыс. баррелей топлива, то есть меньше трети суточного потребления транспортного сектора США. Ориентировочное время прибытия — 7–11 ноября. Всего по этой сделке в США должны поставить 4,8 млн тонн дизеля. 27 октября члены Конгресса направили крупнейшим американским банкам, портам и дистрибьюторам топлива письма, в которых предупредили о возможных судебных исках и ответственности за сделки с топливом из России. Ввоз российского дизеля в США прямо запрещает Ending Importation of Russian Oil Act от 2022 года. Согласно документу, президент может снять запрет на поставки топлива из России (через 90 дней после того, как письменно уведомит Конгресс) только если Россия прекращает агрессию против Украины и не представляет угрозы какой-либо стране НАТО. Несмотря на это, в середине октября Трамп снял санкции с российского дизеля, стремясь сбить цены на топливо в США и в мире. Он договорился с Путиным о поставках дизеля в обход Ending Importation of Russian Oil Act, который продолжает действовать, поскольку Трамп так и не уведомил конгресс, а условия для снятия не были выполнены. Однако обещанного Трампом снижения в США пока нет — дизель продают за 6,3 доллара за галлон. Это чуть больше, чем на момент заключения сделки Путина и Трампа. #Compliance_Practice #sanctions