Нефтяной кризис и недели моды: дистанция весьма условна Пока нефтяной кризис и недели моды кажутся очень далекими друг от друга темами. На одном полюсе - подиумы, тренды и эстетика будущего сезона, на другом - рост цен на топливо, сбои в логистике, инфляция и ухудшение потребительских настроений. Но эта дистанция временная. Их сближение неизбежно. Пока мы видим только первые сигналы, и сильнее всего они затрагивают массовый рынок - сегмент, который особенно чувствителен к цене, росту издержек и колебаниям спроса. Давление на fashion-спрос носит мультипликативный характер Рост геополитической напряженности и связанный с ним нефтяной шок усиливают давление на настроение и поведение покупателей. Как отмечает Helen Dickinson, chief executive British Retail Consortium: «Потребительская уверенность резко снизилась, поскольку конфликт на Ближнем Востоке усилил ожидания более высокой инфляции в ближайшие месяцы». Индекс потребительской уверенности в ряде западных стран уже заметно снижается. В Великобритании, по данным GfK, в марте он опустился до –21 пункта. Это влияет не только на покупки одежды. Когда люди начинают тревожиться из-за роста цен и общей нестабильности, они сокращают расходы на развлечения, поездки, рестораны и социальную активность. А именно такие ситуации часто становятся поводом обновить гардероб. Поэтому давление на fashion-спрос получается шире и сильнее, чем просто экономия на вещах. Первые сигналы уже видны в отчетности компаний. H&M зафиксировала снижение продаж в локальных валютах на 1% год к году в первом квартале. Debenhams сообщила, что ее gross merchandise value к концу февраля была на 5% ниже, чем годом ранее. Одновременно растут риски заметного повышения цен уже в ближайшей перспективе. В ключевых странах Азии - Бангладеш, Индии, Вьетнаме, Китае и Турции - дорожают топливо, сырье и логистика. В Бангладеш нехватка топлива уже замедляет работу фабрик. Альтернативные маршруты поставок увеличивают сроки доставки на 10–15 дней и повышают стоимость перевозок. Поэтому цены на текущие летние коллекции могут быть пересмотрены на 4–10% уже при выходе на прилавки: ритейлеры вынуждены заранее закладывать и текущие дополнительные расходы, и риск дальнейшего роста издержек в следующем сезоне. Но зависимость fashion-индустрии от нефти гораздо глубже, чем энергетический кризис. Более 4/5 потребительского текстиля напрямую связаны с химическими процессами с использованием нефти. От нефтехимического сырья напрямую зависят ключевые синтетические волокна - прежде всего полиэстер, нейлон, акрил и эластан. Именно они составляют значительную часть ассортимента массового рынка и широко используются в верхней одежде, трикотаже, спортивных, во всех stretch-изделиях. Даже производство вискозы, модала, лиоцелла и многих смесовых тканей тоже зависит от химических процессов, которые дорожают вместе с нефтью. Таким образом, нефтяной кризис влияет на всю индустрию - от сырья, производства и логистики до конечного спроса и общего настроения людей тратить деньги на гардероб сверх необходимого. Чем дольше будет сохраняться эта ситуация, тем заметнее станут эти тенденции и при затяжном кризисе его влияние неизбежно начнет отражаться и на подиуме: будут меняться визуальные коды моды - в сторону припыленных палитр, большей традиционности, понимания качества как долговечности, а также многофункциональности и универсальности. И мы будем скучать по иррациональным гобеленовым принтам мифологических животных и бионическим ярким аксессуарам только что прошедшего сезона.
FACT THIS FASHION
Subscribers
5.2K
tracking since 24 Oct
Reach per post (ERR)
8.0%415 avg views
Posting
0.9/week
last 22 days ago
Reactions per 1K views
7.2
❤ 👍
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 1 Apr 2026, 07:15 | 0 |
| 24 Oct 2026, 06:23 | 801 |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.