Фанатики | Сапёры

🔎 UAV-K-3000 — кумулятивный боеприпас противника для БПЛА В канале противника опубликованы фотографии боеприпаса с маркировкой «К-3000» на хвостовом оперении. По обозначению и внешнему виду это, предположительно, UAV-K-3000 украинской компании Ukrainian Bomb Manufacture (UBM). В материалах производителя он указан как кумулятивный боеприпас для беспилотников. Заявленное назначение — поражение техники, укреплений, бетонных и дерево-земляных сооружений, а также живой силы. Это описание производителя; сами фотографии не позволяют оценить эффективность изделия. Модель присутствует уже в каталоге NAUDI за 2025 год. Там же указан номенклатурный номер 1325-61-017-9531. Поэтому называть её новой разработкой 2026 года оснований нет. Точные масса, размеры, состав и количество взрывчатого вещества, а также бронепробиваемость в проверенных карточках этой модели не приведены. Цифры «3000» в названии сами по себе не подтверждают массу боеприпаса или заряда. Где и когда сделаны эти снимки, неизвестно. ⚠️ Внешний вид не подтверждает безопасность боеприпаса. При обнаружении — не трогать и не перемещать, сообщить специалистам. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Боеприпасы #БПЛА #ИнженерныйРазбор

🤝 ДРУЗЬЯ, СПАСИБО ЗА ВАШУ ПОМОЩЬ! Хотим от всей души поблагодарить каждого, кто не остаётся равнодушным и поддерживает наше инженерно-сапёрное подразделение. 📦 На видео — полученная нами катушка пластика для 3D-печати. Казалось бы, небольшая посылка, но для наших ребят важна каждая такая помощь. ❤️ И самое главное — всё, что вы нам передаёте, действительно доходит до нас! Мы обязательно стараемся предоставлять фото- и видеоотчёты о полученной помощи. Для нас это не просто формальность, а ответственность перед людьми, которые нам доверяют. Хотим, чтобы каждый, кто помогает, видел результат и знал, что его поддержка не прошла даром. Спасибо вам за доброту, отзывчивость и доверие! Мы понимаем, что сейчас непростое время для всех, и тем ценнее ваша поддержка. 🤝 Если вы тоже хотите поддержать наше подразделение, вся информация о том, какая помощь необходима, размещена в нашем посте: 👉 https://t.me/Fanatici_Os/4738 Даже простой репост для нас уже большая поддержка. Спасибо каждому, кто рядом с нами! Берегите себя и своих близких. С уважением и благодарностью, ваши ФАНАТИКИ! 🤝❤️

🇷🇺🪖 "Вести с полей" от наших подписчиков. ⚠️ К сведению . 🪖💣 ВСУшный "кумулятивно-осколочный. ВВ - Black dough/semtex10. Детонатор - КД. Носовая часть отвалилась после падения, была закреплена на герметик." 🤝 Спасибо за обратную связь. 🇷🇺❤️‍🔥 Берегите себя! 🧐📝 Хотите поделиться материалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot

🤝 ДРУЗЬЯ, НАМ НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА Мы продолжаем сбор для нашего инженерно-сапёрного подразделения и хотим сказать спасибо каждому, кто уже откликнулся. Мы понимаем, что у каждого свои заботы, расходы и обязательства перед близкими. Поэтому очень ценим помощь, которой вы делитесь с нашими ребятами. Вы могли просто пролистать пост, но решили поучаствовать. Для нас это многое значит. Сейчас нужны расходные материалы для 3D-печати, беспилотники и аккумуляторы. Сумма серьёзная, и мы будем благодарны каждому, кто сможет помочь по своим возможностям. 🧵 МОЖНО ПОМОЧЬ НУЖНЫМИ ВЕЩАМИ Наши принтеры работают регулярно. Пластик расходуется, детали изнашиваются, нужны запчасти. Всё необходимое собрали в корзине — можно самостоятельно выбрать и заказать любую позицию. 🛒 Корзина OZON — расходники и запчасти 📍 Новороссийск, Анапское шоссе, 41Б 📩 После доставки отправьте QR-код для получения: @lesyaaaaax5 🚁 МОЖНО ПОДДЕРЖАТЬ СБОР НА ОБОРУДОВАНИЕ • DJI Mavic 3 Pro — 3 шт. по 215 000 ₽ • DJI Mavic 3 Classic — 3 шт. по 125 000 ₽ • АКБ DJI Mavic 3 — 10 шт. по 10 000 ₽ 🎯 Необходимо на оборудование: 1 120 000 ₽ ✅ Уже собрано: 25 530 ₽ 📌 Осталось собрать: 1 095 470 ₽ 💳 Сбербанк: 2202 2084 5293 4715 📱 СБП: +7 918 081-16-46 Получатель: Алесия Александровна Д. Комментарий: «помощь СВО» Все полученные посылки и приобретённое оборудование обязательно покажем в отчётах. Вы доверяете нам свои деньги, тратите время на заказы — и должны видеть, на что пошла ваша помощь. Для нас это ответственность перед каждым, кто поддержал сбор. Если сейчас можете помочь только репостом — будем благодарны. Возможно, именно благодаря вам о сборе узнает ещё один человек, который захочет присоединиться. Очень хочется написать вам: «Сбор закрыт. Всё необходимое у ребят». Пока мы продолжаем собирать — с благодарностью за каждую посылку, каждый перевод и каждый отклик. Спасибо, что помогаете. Ваши ФАНАТИКИ 🤝 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊

PM-101T: направленная мина в круглом корпусе На польском стенде PRONIT показали PM-101T. На фотографии два выставочных образца: один на тонких металлических опорах, второй — на рамном основании. Индекс хорошо читается на табличке. Интересно заявленное назначение. Производитель описывает PM-101T как заряд двойного действия — против живой силы и бронированных целей. При этом оба эффекта направлены вдоль одной оси. На крупном снимке можно рассмотреть форму корпуса и крепления. Внутреннее устройство, взрыватель и снаряжение экспонатов не показаны. Это польский выставочный материал. Наличие именно PM-101T у противника в проверенных источниках не подтверждено. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Мины #Сапёры #ВоеннаяИнженерия

Противник расширяет подземные сооружения под малую технику. В репортаже ТСН показали короткий эпизод: квадроцикл выходит из земляного тоннеля и тянет прицеп, гружённый землёй. Примечательная инженерная деталь — проход позволяет двигаться внутри технике вместе с прицепом. Судя по грузу, квадроцикл используют для вывоза грунта при строительстве. Авторы называют сооружение тоннелем для квадроциклов и наземных роботов. Однако в этом фрагменте показана именно работа с грунтом. Протяжённость подземного маршрута и его готовность к эксплуатации по этим кадрам установить нельзя. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Фортификация #ИнженерныеВойска

🔥🔥 РАЗМИНИРОВАЛИ ВЧЕРА — НЕ ЗНАЧИТ ЧИСТО СЕГОДНЯ Вчера сапёры проверили дорогу или подход к позиции. Ночью над этим участком замечали беспилотники противника, а утром кто-то предлагает двигаться по привычному маршруту: «Здесь же вчера всё проверили. Откуда минам взяться?» Именно здесь возникает опасная ошибка — считать однажды проверенную территорию безопасной на неопределённое время. Сегодня противник активно использует беспилотники не только для разведки и нанесения ударов, но и для дистанционного минирования. Мины и другие взрывоопасные предметы могут доставляться и сбрасываться с БПЛА без непосредственного присутствия людей на земле. Поэтому даже после проведённого разминирования обстановка способна измениться. Участок, который вчера был обследован, сегодня может оказаться повторно загрязнён взрывоопасными предметами. При этом важно понимать: сам по себе пролёт беспилотника ещё не доказывает, что произошло минирование. Но если замечен сброс неизвестного предмета или появились сведения о возможном минировании, игнорировать их только потому, что дорогу уже проверяли, нельзя. Что важно запомнить: — вчерашняя проверка не гарантирует безопасность участка после новых событий; — сведения о возможных сбросах необходимо передавать ответственным и сапёрным подразделениям; — неизвестные предметы нельзя самостоятельно убирать с дороги, переносить или пытаться определить их назначение на месте; — решение о дальнейшем использовании подозрительного участка принимается после оценки актуальной обстановки специалистами. Главное правило: разминирование не защищает территорию от повторного минирования. В современных условиях опасность может появиться там, где ещё вчера её не было. Именно поэтому новая информация об обстановке не менее важна, чем результаты предыдущей проверки. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ИнженерныйРазбор

🌤 ДОБРОЕ УТРО, СВОИ! Иногда один спокойный час ценнее целого выходного: без спешки привести мысли в порядок, закончить небольшое дело или просто посидеть в тишине. Пусть сегодня такой час найдётся у каждого, кому он нужен. Хорошей субботы и берегите себя. 🙏 Сбор для инженерно-сапёрного подразделения продолжается. Если сегодня есть возможность присоединиться, будем благодарны. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ДоброеУтро

Минзаградитель с корабельным носом Японские военные показали обслуживание амфибийного минзаградителя Тип 94. Машина предназначена для создания минных заграждений в прибрежной полосе. На этих фотографиях хорошо видны особенности её конструкции: лодочный корпус, шкала осадки на носу и сложенные вдоль бортов поплавки. Для движения по воде поплавки раскрываются — ширина машины увеличивается с 2,8 до 4 метров. Именно бортовой снимок здесь особенно интересен: можно рассмотреть длинные секции поплавков и их шарниры. Сухопутное шасси и плавучий корпус собраны в одной машине. В кадре — замена колёс. Механизм постановки мин и его загрузка не показаны. Подтверждений передачи таких машин противнику не найдено. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Минзаградитель #ИнженернаяТехника #Япония

Круглый вход в бетонное укрытие Свежие кадры строительства Балтийской линии обороны в Эстонии. Здесь хорошо показан входной узел: короткий круглый коридор с жёлтой внутренней поверхностью ведёт к прямоугольному дверному проёму в бетонном торце. Сверху и по сторонам сооружение закрыто грунтом. Круглая оболочка относится именно к входной части. Внутреннее помещение и его оборудование в репортаже не показали. По замыслу проекта, бетонные укрытия предназначены для личного состава, а заграждения должны задерживать противника. Снимки позволяют рассмотреть уже установленное сооружение, однако его модель, материал входной оболочки и характеристики защиты не подтверждены. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Фортификация #ИнженерныеСооружения

Большой дрон несёт малые дроны для разминирования На испытаниях в США показали необычную конструкцию: под крупным квадрокоптером закреплены несколько маленьких аппаратов. У каждого свои винты, камера и длинные посадочные стойки. Задумка такая: большой носитель доставляет малые аппараты к опасному участку, где они должны выполнять сапёрные задачи — работать с минами и другими взрывоопасными заграждениями противника. Это позволяет сократить необходимость выхода людей к самим минам. На стенде система обозначена ACEHN. Пока это опытная техника: в ролике показан полёт носителя с малыми дронами. Их отделения и самого обезвреживания мин на этих кадрах нет. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #СапёрныеДроны #Разминирование #ИнженернаяТехника

PARM поставили на гусеницы В Германии показали противобортовую мину PARM NextGen на небольшом гусеничном роботе ODIN.75. Самая интересная деталь — крепление мины прямо на платформе. Робот служит ей подвижным носителем, обеспечивает питание и связь с системой управления. Над корпусом видны блок датчиков и антенна. Сама NextGen допускает дистанционное управление и объединение нескольких мин в одну сеть. На заднем плане стоят ещё два образца — можно хорошо рассмотреть, чем новая версия внешне отличается от прежней DM22. Обычные PARM DM22 противник уже применяет. Но показанная связка с роботом пока остаётся опытным образцом: подтверждений её появления у украинских подразделений нет. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #Мины #ИнженерноеВооружение #НРК

НОЖНИЧНЫЙ МОСТ НА ШАССИ ABRAMS Американский Joint Assault Bridge — JAB — на учениях Combined Resolve 27-01 в Германии. Его задача — обеспечить проезд тяжёлой техники через противотанковые рвы, овраги и разрывы дороги. Основой служит корпус M1A1 Abrams с усиленной подвеской стандарта M1A2. Вместо башни установлен складной мост с гидравлическим механизмом укладки. По подвижности машина сопоставима с танком, поэтому может сопровождать бронетанковые подразделения. Основные характеристики: ▪️ Экипаж — два человека. ▪️ Масса с мостом — около 65 тонн, без дополнительных комплектов оборудования. ▪️ Габариты в транспортном положении — примерно 12,9 × 4 × 4 м. ▪️ Перекрываемый промежуток — до 18,3 м. ▪️ Класс нагрузки моста — MLC 115 в обычном режиме. ▪️ Время укладки — порядка трёх минут, в зависимости от условий и подготовки экипажа. Название «ножничный» связано с конструкцией: две секции соединены центральным шарниром и складываются одна к другой. При укладке гидравлика поднимает мост, раскрывает секции и опускает их на края препятствия. Затем мостоукладчик отсоединяется и освобождает подъезд для остальных машин. MLC 115 — военный класс нагрузки. Он учитывает массу машины и распределение нагрузки от колёс или гусениц, поэтому напрямую переводить его в «115 метрических тонн» некорректно. На этих кадрах интересен сам механизм: центральный шарнир, силовая рама и крупный гидроцилиндр. На общих фотографиях мостоукладчиков эти детали обычно теряются. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ИнженернаяТехника #Мостоукладчики #ВоенныеМосты

НЕ ВЗОРВАЛОСЬ — НО МОЖЕТ ОТРАВИТЬ: ЧЕМ ОПАСЕН ПОДТЁК У ОБЛОМКА РАКЕТЫ После удара на земле лежит крупный фрагмент. Горения нет, боевой части рядом не видно, из корпуса понемногу течёт прозрачная жидкость. Звучит знакомая реплика: «Это уже просто железо, жидкость — вода или остатки топлива». Ошибка здесь в подмене: отсутствие немедленного взрыва принимают за отсутствие любой другой опасности. В некоторых ракетных системах применяются жидкие компоненты топлива. При повреждении баков и магистралей их остатки могут вытекать или испаряться. Для отдельных составов опасность связана не только с горением: они могут быть токсичными, едкими и химически активными. Пары тоже способны причинить вред. При этом по фотографии, цвету лужи или запаху нельзя надёжно установить, что именно вытекло. Не всякий мокрый след у обломка — ракетное топливо: это может быть вода, масло или другая жидкость. Но пока состав неизвестен, бытовая догадка не делает место безопасным. Что важно помнить: • не приближаться к фрагменту и не трогать ни металл, ни жидкость; • не наклоняться «понюхать», не пробовать промокнуть, засыпать или смыть подтёк; • не наступать в жидкость и не проводить через неё людей или технику; • передать специалистам только наблюдаемые факты: где лежит фрагмент, есть ли подтёк, видимый пар или резкий запах; • предупредить находящихся рядом и дождаться сапёров и специалистов химической защиты; • если контакт уже произошёл или появились раздражение, кашель, резь в глазах — сразу сообщить командиру и медикам. Главное правило: нет взрыва — не значит нет химической опасности. Неизвестный подтёк у обломка не проверяют самостоятельно. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ИнженерныйРазбор

⚡️⚡️⚡️Полностью автоматичные дроны все ближе!!! FPV-дроны, обученные с помощью Opus 5.5, теперь могут самостоятельно преследовать людей без оператора, интернета и GPS Дрон фиксирует цель и следует за ней даже в лесу, выстраивая через камеру тепловую карту препятствий. Что это значит? 1) А то, что скоро РЭБ, РЭР и пр. окончательно станет анахронизмом, только средства физического уничтожения, смогут их остановить. 2) Дроны любого типа, смогут оказаться на любой глубине. Т.е FPV, гоняющиеся за отдельными авто или людьми в крупных и отдаленных от фронта городах, могут оказаться реальностью совсем скоро. ⚓️KORSAR_FPV Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот @AdmiralChMFlot_bot Анонимность (если вам нужно) гарантируем Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись Мы в МАХ, залетай к нам!

☀️ ДОБРОЕ УТРО, СВОИ! 29 октября, четверг. Пусть к вечеру можно будет спокойно сказать: «Сегодня всё прошло хорошо». Без долгих объяснений — просто все свои на месте, дела сделаны и есть возможность отдохнуть. Кому с утра тяжело — сил. Кто давно не высыпался — доброго отдыха при первой возможности. И каждому — немного тепла от близких, даже если они далеко. Парни, спокойной вам работы. Дома вас очень ждут. Берегите себя и друг друга — пусть все свои возвращаются к своим. 🙏 Сбор для инженерно-сапёрного подразделения продолжается. Если сегодня есть возможность присоединиться, будем благодарны. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ДоброеУтро

🇷🇺🪖 "Вести с полей" из "Уголка Ситха". 🇷🇺🚜 Интересный аппарат...🤔 🧐📝 Хотите поделиться фото- или видеоматериалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot

#От_Подписчика Подписчик прислал фотографию неизвестного предмета. Возможно, кто-нибудь встречал что-то подобное или располагает информацией об этом предмете? Информацию можно оставить в комментариях или прислать в @Fanatiki_Svyaz_Bot. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊

🇺🇦🪖 "Вести с обратной стороны". Из новостей. ⚠️ К сведению. 🇺🇦📝 Заявлено: киевские власти планируют строительство резервных переправ через Днепр и подъездных путей к ним. 🇺🇦📝 Сообщается (цитата): "Места размещения переправ будет определять военное командование, а согласовывать, в частности, Киевская городская военная администрация. 15 октября правительство утвердило постановление №1295, которое предусматривает экспериментальный проект строительства комбинированных водных переправ и подъездных путей к ним. К его реализации привлекут Государственное агентство восстановления, Государственную специальную службу транспорта, военные администрации, а также представителей Генерального штаба и Сил поддержки ВСУ." 🧐📝 Хотите поделиться фото- или видеоматериалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot

🔥🔥 FPV В СЕТИ: БОЕПРИПАС МОЖЕТ ЛЕЖАТЬ ОТДЕЛЬНО Дрон противника застрял в защитной сетке. Рама висит неподвижно, боеприпаса на ней не видно. Кто-то предлагает снять аппарат: «Заряда нет. Осталось только выпутать». Опасная ошибка здесь — оценивать всё место по состоянию одной рамы. Носитель и его боеприпас могут оказаться в разных местах. Это подтверждается конкретным эпизодом. В исследовании российских военных медиков описан FPV противника, атаковавший бронированный санитарный автомобиль и застрявший в защитной сетке. Авторы указывают: ещё перед атакой произошёл самопроизвольный сброс боеприпаса. То есть отсутствие заряда на задержанном аппарате в этом случае объяснялось его отделением. Делать из этого вывод об отсутствии опасности было бы неправильно. Механическое отделение от носителя само по себе не означает обезвреживания. Боеприпас может сохранять взрывчатое снаряжение. Что произошло с его взрывателем, по виду оставшейся рамы установить нельзя. Это не означает, что каждый FPV в сетке обязательно потерял заряд. Но если боеприпас не виден, нельзя уверенно заявлять ни о его отсутствии, ни о безопасности места. Попытка освободить сетку тоже становится вмешательством в неизвестную обстановку: человек двигает аппарат и запутавшиеся части, состояния которых не знает. Что важно помнить: — не пытайтесь самостоятельно выпутывать дрон, трясти сетку или вырезать её участок; — не подходите ближе, чтобы убедиться, что рама «точно пустая»; — не ищите отделившийся боеприпас самостоятельно и не собирайте детали; — предупредите окружающих; — сообщите сапёрам по установленному порядку. Передавайте наблюдение «на раме боеприпас не различим» отдельно от предположения «боеприпаса здесь нет»; гражданским — по номеру 112 из безопасного места. Пустая рама не подтверждает безопасность места. Сетка могла задержать носитель. Оценку оставшейся опасности всё равно должны проводить специалисты. Берегите себя. 📩 Интересные фото, видео и материалы можно отправить нам через @Fanatiki_Svyaz_Bot. Анонимность гарантируется. 😎 Подписаться на канал 📱 Мы В MAX 📱 Мы ВКонтакте 😊 #ИнженерныйРазбор