Фабрика русской мысли

✈️Наше гражданское авиасообщение стремительно превращается в лотерею и главный приз теперь — просто улететь в день, указанный в билете. Посмотрите на эти «похоронные» цифры за девять месяцев 2026 года: 🔵Число длительных задержек регулярных рейсов выросло в 2,2 раза. 🔵Количество полных отмен вылетов увеличилось ровно вдвое. 🔵Задержки от 4 часов и более подскочили в 2,4 раза. 🔵По расписанию теперь вылетает всего 52% бортов — каждый второй рейс гарантированно задерживают. 🔵Более 7,6 миллиона человек в этом году провели в терминалах свыше трех часов в ожидании посадки. Это население огромного мегаполиса, которое сутками мариновалось на чемоданах. ⚙️ Две беды нашего неба: бесконечные «Ковры» и бюрократия Минобороны. Участники рынка называют главную причину паралича — регулярные введения планов «Ковер» из-за налетов беспилотников. Авиакомпании и аэропорты уже буквально кричат от бессилия и требуют от военных хоть какого-то порядка. Аэропорты открыто жалуются, что Минобороны часами забывает предупредить их о снятии ограничений. Небо уже чистое, но военное ведомство просто не торопится выдавать разрешения. 🎠 Минтранс традиционно пытается сгладить углы с помощью статистических фокусов. Официальная статистика ведомства выглядит куда скромнее — они заявляют о росте задержек «всего» на 20,3%. 🛸 Знаете, как они получили эту красивую цифру? Просто подмешали в статистику гражданских пассажирских перевозок грузовые борты, малую авиацию и, главное, военные самолеты. У военных задержек из-за планов «Ковер» нет, они летают по своим коридорам, вот общая картина на бумаге и «похорошела». И это мы еще даже не начинали разговор об общем состоянии гражданских бортов, которые невозможно нормально отремонтировать. Мы уверенно летим в прошлое. Поездка из Москвы в Сибирь снова будет занимать неделю в плацкарте, ну, потому что самолёты просто превратятся в гужевой транспорт.