Фабрика русской мысли

🛩 На (пока еще непереименованной) авиабазе «Украинка» в Амурской области произошла очередная трагедия. Стратегический ракетоносец Ту-95МС рухнул всего через пару минут после отрыва от полосы. Региональные чиновники тут же заявили, что пилоты до последнего уводили пылающую махину от крыш местных жителей. Спору нет, экипаж (из семи человек выжил только один) сделал что мог. ✈️ Но без ответа остаётся главный вопрос: какого черта у гордости дальней авиации моторы превращаются в пепел прямо на взлете? 🛫 Вместо бесконечной модернизации дряхлых советских планеров, которые сыплются от старости, пора бы научиться строить что-то новое, а не выжимать последние капли из музейных экспонатов. Однако на это у нас ресурса нет. ✈️ Построить новый Ту-95 с нуля сегодня — это идея ближе к фэнтези, чем к научной фантастике. 🔻Самарский завод «Авиакор», который их собирал, давно утратил уникальные станки, технологические цепочки и, главное, инженерные кадры советской школы. Но даже поддержание в тонусе того, что осталось, превратилось в квест. 🔻Турбовинтовые гиганты НК-12 — штучный товар. Завод им. Кузнецова загружен ремонтом, но выпускать новые моторы такого класса серийно не может. Запчасти приходится буквально расхищать, снимая детали со старых самолетов на кладбищах техники. 🔻 Капитальный ремонт планера требует станочной базы, которой физически не существует. Добавьте к этому критический дефицит современной электроники из-за санкций. В итоге «модернизация» сводится к тому, что на древний планер 40-летней давности изолентой приматывают новые прицелы, надеясь, что усталость металла как-нибудь сама рассосется. Но нет: не рассасывается. Жаль только, что экономическими формулами и калькулятором нельзя заделать дыры от усталости металла и заставить летать то, что рождено ползать в сторону свалки. 🪟Почему для Кремля это катастрофа? Каждый потерянный Ту-95МС — это не просто минус одна строчка в отчетах Минобороны и министра обороны Андрея Белоусова, это невосполнимая дыра в ядерной триаде. Производство этих гигантских «медведей» закрыли еще в 1992 году. Сделать новый такой самолет наша страна физически не способна — чертежи утеряны, заводы заняты бесконечным импортозамещением МС-21, а компетентые инженеры уже давно ушли на пенсию. 🛩 После этой аварии у ВКС осталось на ходу всего около 36–38 боеспособных бортов. Каждая такая птичка на вес золота. Военное следственное управление уже привычно возбудило уголовное дело. ⚙️ Только вот летать на штурм геополитических высот скоро придется на дельтапланах и кукурузниках. От винта!