дугоизлазни акценат

@exomni_cast · Russian · active

Subscribers 888 Subscribers, last 30 days: 888 → 888 +0 24h
Reach per post (ERR) 43.0%382 avg views
Posting 2.0/day last 22 hours ago
Reactions per 1K views 37.7 👍 ❤ 😁
repost from MONUMENT

«Парижский» вход на станцию метро «Киевская» в Москве, 2007 год. Утрате оригинального облика посвящается. Выходы из первых станций парижского метро, спроектированные Эктором Гимаром, — это тот элемент городской среды, который стал одним из символов французской столицы. С 1900 по 1922 год появилось 166 таких выходов в разных вариантах. Самый распространённый: аншлаг с витиеватой надписью метро, который поддерживают два фонаря-«ландыша» с красными плафонами, изящная металлическая балюстрада, облицовка схода белоснежной плиткой «кабанчик», полусферические светильники на лобике. До 1970-х выходы Гимара исчезали один за другим: это происходило чаще всего во время работ по реконструкции проходов к станциям. В 1967 году в Монреале, главном городе франкоязычной Канады, подсуетились, и собрали своего «гимара» из «ненужных» деталей с разных парижских станций. Из 166 оригинальных конструкций на 106 станциях снесли 79. Но все же парижане спохватились и поняли ценность наследия эпохи ар-нуво. Сносы прекратились. А в начале 90-х в компании RATP — операторе общественного транспорта Парижа и окрестностей — придумали остроумный формат «метродипломатии»: начали дарить другим городам точные копии ставших классикой выходов. В ответ парижское метро получало «приветы» для своего оформления из других мегаполисов. Первым в 1994 году стал Лиссабон (выход со станции Picoas линии B), «отдарившийся» панно в технике азулежу для станции Champs-Élysées–Clemenceau. Затем были обмены с Мехико (1997), Чикаго (2002). В 2003-м отреставрировали и довели до ума выход со станции Square-Victoria в Монреале. В январе 2007-го к этим мегаполисам присоединилась и Москва. «Парижский» выход появился возле Киевского вокзала, рядом с площадью Европы. Для этого пришлось сделать уже стандартный лестничный сход — полное повторение первоначального замысла без малейших искажений было обязательным условием со стороны RATP. В ответ Париж получил витражное панно «Курочка Ряба» для станции Madeleine линии 14, в котором художник Иван Лубенников постарался задействовать все ассоциации с Россией: маковка церкви с крестом, чёрный квадрат Малевича, серп и молот. Можно только представить, какой шум про «отмену русской культуры» бы подняли, если с панно Лубенникова что-то случилось. В 2021 году вокруг Киевского вокзала стали сооружать галерею «сухие ноги», аншлаг с надписью «metro» переставили назад, круглые светильники заменили на стандартные. А несколько дней назад и вовсе стали облицовывать стены выхода серым мрамором поверх парижского «кабанчика», как будто это самый рядовой лестничный сход в подземку. На фото: 🔹1 - входная группа станции «Киевская» в 2016 (fotokto, Kirill) 🔹2 - один из входов в Париже, 2018 (Д.Гончарук) 🔹3 - искаженная входная группа «Киевской» после ремонта в 2021-2022 (Дептранс Москвы) 🔹4 - облицовка плитки серым мрамором на «Киевской», март 2025 (Д.Цуприков) Дмитрий Гончарук специально для канала MONUMENT

Views over time

02004004 Aug 22:2511 Nov 20:164074 Aug 22:25: 0 views11 Nov 20:16: 407 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
4 Aug 2026, 22:250
11 Nov 2026, 20:16407

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.