Митрополит Леонид

"Имею желание купить Аурус, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания" (с Народное). Глава серьёзной компании "Аэрофлот" Сергей Александровский предполагает, что парк группы через десять лет будет состоять из российских и иностранных самолетов в соотношении 50 на 50%. Прогноз г.Александровский строит из того, что он (они) в своей стратегии видят такую пропорцию. Далее приводятся цифры. До 2033 года "Аэрофлот" рассчитывает получить 200 МС-21, в том числе до 2030 года - 108 единиц. Полностью ознакомиться с тем, что сказал гендир можно у "Интерфакса". Отбросив эмоции я лишь скажу, что 2030 год - это через 4 (ЧЕТЫРЕ) года. Откуда можно взять 108 МС-21 я не знаю. Но знает человек на очень высокопоставленной должности. Тут варианта два. Или чиновник такого уровня не владеет ситуацией, или он, мягко выражаясь, не говорит нам правду. Согласитесь, оба варианта плохие. В период с 2022 по 2025 год в нашей стране произведено 12 (двенадцать) «Суперджетов» и один Ту-214. ВСЕГО! По МС-21. Сертификацию переносят на конец 2026 года. Реальные поставки начнутся не раньше 2028 года. А если посмотреть на "Суперджет", то вообще к 2030-му. Полный расклад ситуации с цифрами, как все любят, здесь.