ЕВРОПАРЬ

📝Сборка на вынос📝 Для Дональда Трампа новый завод Audi в Джорджии — козырь перед выборами. У немцев эта стройка вызывает куда меньше восторга, и причины у этого вполне конкретные. В концерне 25 октября подтвердили, что вложат около $4 млрд в площадку под Мейконом на 200 тыс. машин в год. Конвейер там запустят в 2031 году. При этом у заводов группы Volkswagen в Неккарзульме, Эмдене, Цвиккау и Ганновере на 2031–2034гг. пока отсутствуют утвержденные модели автомобилей, которые они будут собирать. Стройку в США объясняют американскими пошлинами: только в 2025 году они обошлись Audi в €1,2 млрд. Параллельно до конца 2029 года в немецких подразделениях компании сократят до 7500 рабочих мест — в основном в администрации и разработке. 🔻Сокращения идут по всему концерну ▪️В наблюдательном совете Volkswagen в начале сентября 2026 года одобрили план, по которому по всему миру урежут ещё около 50 тыс. должностей. ▪️Сокращение 7500 мест в Audi должно сэкономить компании больше €1 млрд в год. Увольнения по инициативе работодателя исключены до конца 2033 года, поэтому людей выводят в основном через досрочную пенсию. Защищать рабочих вроде бы должны профсоюзы. Однако глава IG Metall Кристиане Беннер назвала американский завод правильным и необходимым шагом и лишь попросила у руководства перспектив для площадок в Германии. 📌Вся эта показательная скорбь автопрома по поводу «кризиса и пошлин» — не более чем удобная ширма. Концерны годами прибедняются и жалуются на убытки в том числе для того, чтобы сбросить с баланса дорогой немецкий персонал с его астрономическими зарплатами и соцпакетами. А Трамп с его пошлинами просто дал Audi идеальное алиби: зачем держать производство в зарегулированной Германии с безумными тарифами на энергию, если можно прикинуться нищими жертвами геополитики и тихо уехать туда, где рабочая сила дешевле, а субсидии жирнее. #Германия #США 👁@evropar — на пороге смерти Европы 💸 Поддержать нас