Иран подписал документы с РФ по строительству ж/д линии Решт-Астара и выступает против «Маршрута Трампа» в Армении Информация о возобновлении работ на ключевом участке МТК «Север-Юг» получила официальное подтверждение. Документы (протокол о доступе к земельным участкам и допсоглашение) подписали: ⚫️ с российской стороны - частная строительная компания Caspian Service; ⚫️ с иранской - госкомпания CDTIC. Это позволит продолжить опережающие инженерные изыскания и продлить сроки необходимых работ, объяснил вице-премьер Андрей Никитин. ▶️Что уже сделано: в 2026 г. российские специалисты создали опорную геодезическую сеть и провели аэрофотосъемку. Сейчас выполняются гидрометеорологические изыскания и топографическая съемка. Начать активное строительство предполагается в следующем году. Основные параметры не меняются. Планируется проложить 162 км ж/д пути, построить восемь новых станций, 56 эстакад, 73 моста и 30 путепроводов. Объем грузооборота ожидается на уровне от 15 млн т в год. ▶️Параллельно Иран выступает против планов Армении по созданию «Маршрута Трампа». Об этом сообщил советник иранского лидера Али Акбар Велаяти: Я прямо сказал послу Армении: если Трамп и его союзники попытаются переступить эту красную линию Ирана, мы переломаем им ноги. ▶️В этих условиях реализация проекта становится для Армении рискованной. Особенно после разгромного поражения республиканцев на американских выборах. Пока Ереван прорабатывает оба возможных варианта: ⚫️ 28 октября парламент ратифицировал рамочное межправительственное соглашение Армении и США о маршруте TRIPP; ⚫️ с середины октября начала деятельность рабочая группа по ЮКЖД, о которой договорились Никол Пашинян и Олег Белозеров. С российской стороны в нее вошли в том числе замглавы Минтранса Алексей Шило и заместитель гендиректора РЖД Вячеслав Павловский. О существенных результатах работы группы пока сообщений не было. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX