Перспективные космические технологии. Часть 4. Средства выведения.🚀 К сожалению, чего-то принципиального нового здесь не создается, потому что законы физики не изменить. Поэтому сейчас просто активно улучшаются и дорабатываются технологии, которые уже когда-то были сделаны. Топливные баки ракет-носителей. Ранее их в основном делали из алюминия, так как он обладает удовлетворительными прочностными характеристиками, хорошо сваривается и обладает еще другими свойствами, благодаря которым из него хорошо делать топливный бак. В последние 10-15 лет осваиваются технологии по 3д-печати баков. Для чего-? Сократить производственный цикл: загрузил принтер металлическим прутком и ждешь пока напечатает. Композитные топливные баки. Они производятся намоткой углепластика на бабину с промазыванием клейкого слоя. Ожидается, что такие баки будут дешевле металлических и сравнимы с ними по прочности. Уменьшение габаритов ракет-носителей и разгонных блоков. В связи с росто МКА в последнее десятилетие появляется необходимость выводить малые аппараты в нужное время и не ждать возможности попутного запуска. Так появился класс сверхлегких ракет-носителей, а как следствие и новых разгонных блоков под эти носители. 🇷🇺У нас в России сейчас разрабатываются проекты, посвященные и тому и другому. Это совместный проект ВНХ-Энерго с БГТУ Военмех , в котором дуэт делает и РН СЛК и разгонный блок. Также есть ООО «3Д ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ», которой помогает частный венчурный фонд «Восход». Да - в России потихоньку появляется космический венчур и это не может не радовать. Компания также разрабатывает оба продукта для выведения аппаратов. P.S.Про многоразовость и reusability вообще молчу-тут и говорить ничего не нужно. Инженерная комната Рамиль Гайнутдинов