ЭнергетикУм

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

🚂 Водород набирает ход В Подмосковье собирают первый отечественный пассажирский поезд на водородных топливных элементах. Его создают для Сахалина. 👀 Как такой поезд получает электричество? Прямо на борту! В топливных элементах водород реагирует с кислородом — так вырабатывается электричество для тяговых двигателей. ✍️ Запаса водорода трехвагонному составу хватит на путь до 435 километров. Так поезд сможет преодолевать большие расстояния без питания от контактной сети. 🟠 «Энергия+» в MAX

А почему бы и да! А что, если установить электролизер на газодобывающей платформе в Северном море и запитать его от ветрогенераторов? Такая идея была реализована голландскими инженерами 🇳🇱 в рамках проекта PosHYdon. Для проекта выбрали платформу Q13a-A в 13 км от побережья Нидерландов. На нее установили электролизную установку мощностью 1 МВт ⚡️ Она получает электроэнергию от офшорных ветрогенераторов 👨‍👩‍👧‍👦 очищает морскую воду и использует ее для производства водорода. Проект уже производит до 400 кг водорода в сутки. Полученный водород смешивают с природным газом и транспортируют на берег по существующему газопроводу. 🕐 Время покажет, сможет ли такая система стабильно производить водород в реальной морской среде, где есть соль, ветер, волны, переменная мощность энергоснабжения и ограниченные возможности для обслуживания оборудования. ✉️ ЭнергетикУм в ВКонтакте #водород #электролизер #энергетика #Нидерланды #PosHYdon

Kraftvärmeverk — это по-шведски Пока одни страны строят новые свалки, Швеция 🇸🇪 импортирует чужой мусор. Каждый год в страну поступает около 4 млн тонн отходов из других стран. Большая часть отправляется на kraftvärmeverk — комбинированные станции для одновременного производства электричества и тепла ⚡️➕♨️ Отходы сжигают в контролируемых условиях, выделившееся тепло нагревает воду для городских теплосетей, а образующийся пар вращает турбины генераторов 💥 Такой подход позволяет одновременно получать два вида энергии и значительно сократить объемы мусора, отправляемого на свалки 🗑 🔥 kraftvärmeverk нельзя отнести к зеленой энергетике. Сжигание мусора сопровождается выбросами углекислого газа. Но в сравнении с десятилетиями хранения отходов на полигонах это часто оказывается более рациональным решением. ❗️ ЭнергетикУм в MAX #Швеция #когенерация #отходы #видео #Kraftvärmeverk

Целлюлоза, как источник энергии Исследователи из Университета Ёнсе и Корейского института промышленных технологий 🇰🇷 опубликовали масштабный обзор последних разработок в области гидроэлектрических генераторов на основе целлюлозы. Такие устройства получают электричество благодаря взаимодействию материала с водой, влажностью воздуха, испарением или падающими каплями. 💧 Самые эффективные лабораторные образцы уже демонстрируют впечатляющие результаты: генераторы влажности развивают напряжение до 1,15 В, устройства на эффекте испарения способны непрерывно вырабатывать около 1 В, а генераторы, работающие от капель, достигают напряжения 16 В. Это становится возможным благодаря особой структуре целлюлозы: внутри материала формируются наноканалы, по которым движутся ионы, превращая энергию воды в электрический ток. Авторы считают, что подобные материалы особенно перспективны для устройств, где сложно или дорого регулярно менять батарейки. Уже сегодня их используют в автономных датчиках окружающей среды, носимой электронике и умной упаковке, способной контролировать свежесть продуктов. 📱 ЭнергетикУм в Дзен #целлюлоза #энергия #наука #корея #технологии #ученые

Батарея, которую раскрутили Американский стартап Qnetic 🇺🇸 предлагает хранить электричество в виде механической энергии. Инженеры поместили в вакуумную камеру высокоскоростной композитный ротор: при зарядке электричество раскручивает его, а при необходимости энергия вращения превращается обратно в электричество ⚡️ Подшипниковая система обеспечивает полную левитацию ротора во всех направлениях. Конструкция рассчитана на десятилетия эксплуатации, а стоимость хранения такой энергии почти 2️⃣😶 раза дешевле литий-ионных батарей. ⚡️👉🔄👉⚡️ Компания строит в Шанхае испытательный стенд, где будет тестировать полномасштабную систему емкостью 200 кВт·ч 🔋 Если маховик выдержит испытания, у энергетики появится еще один способ хранить большие объемы электричества без лития, никеля и кобальта. ✉️ ЭнергетикУм в ВКонтакте #хранениеэнергии #маховик #Qnetic #видео

+4

Что такое PlusEnergy архитектура? Энергоположительная архитектура - это подход, при котором здание вырабатывает больше энергии, чем потребляет. В отличие от Passivhaus, который сокращает теплопотери, и Net-Zero, который стремится выйти в ноль, PlusEnergy отдает лишнюю энергию в сеть или соседним объектам. Достичь этого помогает комплекс решений: теплоизоляция, герметичная оболочка, окна с тройным остеклением, продуманный пассивный дизайн, солнечные панели на крыше и фасадах 👨‍👩‍👧‍👦 тепловые насосы и системы рекуперации тепла. Важна и архитектура самого здания — форма, ориентация и расположение окон помогают получать максимум света и тепла зимой, но не перегреваться летом. Хороший пример — Powerhouse Brattørkaia в норвежском Тронхейме. Это 8-этажный офис площадью около 18 000 м², завершенный в 2019 году, с почти 3000 м² солнечных панелей. По данным проекта, он производит примерно 500 000 кВт·ч в год ⚡️ и считается самым северным в мире энергоположительным зданием. ❗️ ЭнергетикУм в MAX #архитектура #PlusEnergy #энергетика #солнечныепанели #PowerhouseBrattørkaia

✈️ Почему самолеты используют керосин, как он работает и что произойдет если заправить его бензином? На высоте 10–12 километров температура воздуха может опускаться ниже −50 °C 🥶 а в крыльях авиалайнера находятся десятки тонн топлива. В таких условиях обычный бензин начинает терять свои свойства: в нем образуются микрокристаллы и плотный осадок, которые способны забить топливные фильтры и нарушить подачу топлива к двигателям. Авиационный керосин остается жидким и текучим даже при температурах около −47 °C, поэтому надежно работает в условиях стратосферы. ✈️ По мере набора высоты давление воздуха резко падает. Бензин начинает активно испаряться, образуя паровые пробки, создавая избыточное давление и перекрывая топливопроводы. Керосин гораздо устойчивее к перепадам давления. 🧯 Не менее важна и пожарная безопасность. Температура вспышки авиационного керосина превышает 38 °C, поэтому он практически не образует легковоспламеняющихся паров при обычных условиях. Кроме того, керосин содержит больше энергии на единицу объема и сгорает более плавно, чем бензин 💪 Если бы современные авиалайнеры летали на автомобильном топливе, им потребовались бы значительно более объемные баки, а полеты стали бы менее безопасными и экономичными. Именно поэтому авиационный керосин остается незаменимым топливом для гражданской авиации. 📱 ЭнергетикУм в Дзен #авиация #керосин #энергетика #видео

Мембрана, которая не боится нефти Большинство установок для солнечного опреснения работают только с чистой морской водой. В реальности прибрежные воды часто содержат нефтепродукты 💧➕💧 которые быстро загрязняют фильтры. Эту задачу решили инженеры из Южной Кореи и Сингапура. Они создали двухслойную гидрогелевую мембрану Janus ✈️ где каждый слой выполняет свою задачу. Один эффективно отделяет нефть от воды, второй превращает солнечный свет в тепло для испарения ♨️ Во время испытаний мембрана удалила более 99,99% нефтяных загрязнений, при очистке 1,29 кг пресной воды на квадратный метр в час. Это почти 3️⃣🔤 превышает показатели традиционных конструкций. Новинка поможет очищать загрязненные прибрежные районы после разливов нефти. Если технология подтвердит эффективность в промышленных масштабах, она сможет одновременно сократить энергозатраты, уменьшить количество отходов и сделать солнечное опреснение более доступным. ✉️ ЭнергетикУм в ВКонтакте #энергетика #опреснение #солнечнаяэнергия #экология #технологии

Зачем заземлили панели? Компания ForeFront Power 🇺🇸 установила солнечные панели прямо на земле — без стальных конструкций и фундаментов. Технологию Earth Mount Solar впервые применили на Северо-восточной станции очистки поверхностных вод во Фресно. Панели располагаются без привычных проходов между рядами и могут повторять естественный рельеф с уклоном до 15%, повышая плотность размещения солнечной генерации. За их очисткой следят роботы ErthBot 🤖 с сухой нейлоновой щеткой: они работают ночью и самостоятельно возвращаются на зарядную станцию. Экономию на конструкции, фундаменте и монтаже, заложили в цену электроэнергии для города. По 20-летнему соглашению жители получат электроэнергию по фиксированной цене ниже тарифа коммунальной компании 🪙 ❗️ ЭнергетикУм в MAX #солнечныепанели #ForeFrontPower #солнечнаяэнергетика #ErthBot

Китай строит самую мощную гидроэлектростанцию на реке Ярлунг-Цангпо в Тибете 🇨🇳 Благодаря перепаду высот около 2000 метров на участке длиной всего 50 километров она должна стать крупнейшей ГЭС в мире с мощностью в 60 000 мВт ⚡️ В электростанции используются русловые плотины. Вода в них отводится через туннели на более низкий уровень для выработки электроэнергии, а затем возвращается в реку 🛞 Они не хранят значительные объемы воды в течение длительных периодов, в отличие от крупных водохранилищных плотин. 👷 Проект разрабатывается государственной строительной корпорацией Power Construction Corporation of China (PowerChina). Начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2033 год. 📱 ЭнергетикУм в Дзен #гидроэлектростанция #ГЭС #Китай

Солнце, вакуум и 4 процессора На охлаждение серверов уходит почти столько же энергии, сколько на сами вычисления. Американская компания 🇺🇸 Sophia Space предлагает вынести вычислительные мощности в космос, где тепло можно сбрасывать напрямую в окружающий вакуум. В основе проекта независимые модули TILE (Thermal Integrates LEO Edge). Каждый из них включает 4️⃣🔠💻 процессора, собственные солнечные панели и отдельную систему отвода тепла ♨️ Между собой модули соединены оптоволоконными линиями передачи данных 🔄 Такая архитектура позволяет постепенно наращивать вычислительную мощность и одновременно повышает отказоустойчивость всей системы. Первый орбитальный эксперимент запланирован на 2027 год, а испытания группировки из 4–6 аппаратов на 2029–2030 годы. Если технология подтвердит свою эффективность, часть вычислений ИИ в будущем сможет переместиться с Земли на орбиту. ✉️ ЭнергетикУм в ВКонтакте #космос #датацентр #ИИ #ЦОДД #SophiaSpace