Омурбек Вчера в Москве натёр мозоль и решил воспользоваться такси. Приехал иностранный специалист по имени Омурбек. Не прошло и пары минут, как меня начало тошнить. Не от поездки в целом, а конкретно от той езды, которую демонстрировал незаменимый для нашей экономики специалист. То резко газ, то резко тормоз. То дёрганый манёвр, то какая-то внезапная перестройка. Несколько раз создавал опасные ситуации на дороге. В какой-то момент всё это закономерно закончилось ДТП - на одном из перекрёстков Омурбек догнал Камри. Я вышел и все равно пошел пешком… И ведь ехать было всего три километра. С учётом московских пробок - минут десять. Всего десять минут. Но за эти десять минут водитель оставил о себе настолько неизгладимое впечатление, что я решил написать этот пост. К чему я это всё? К тому, что запрет на работу в такси для мигрантов, на мой взгляд, должен распространяться на всю страну. И чем скорее, тем лучше. Потому что пассажир, садясь в такси, не должен превращаться в участника экстремального тест-драйва, где неизвестно, чем закончится поездка длиной в три километра. И ещё один вопрос. Кто-нибудь знает, чем китайский автопром в такси отличается в тарифах «эконом», «комфорт» и «комфорт+»? По мне - практически ничем. Одно и то же. Одно и то же некачественное г…о, только ценник разный. #лдпр #слуцкий #ененков ▶️ Подписка на MAXимум полезного контента