Почему я мало рассказываю про китайский космос и появился ли конкурент у Илона Маска? Компания Landspace достигла впечатляющего результата, повторив успех компании SpaceX с посадкой первой ступени ракеты среднего класса ZhuQue-3. Для компании Landspace и для китайской космонавтики это безусловно успех, и показатель высокого инженерного уровня её разработчиков. Но в контексте деятельности SpaceX и развития мирового космического рынка это результат близкий к нулевому. Китай фактически не вовлечен в мировой космический рынок, ограниченный американскими санкциями. Основные заказчики ракет Маска не будут выбирать между SpaceX или Landspace независимо от стоимости запуска. Китайская космонавтика замкнута сама на себе и её рынок переполнен средствами запуска как государственными так и частными, как одноразовыми так и многоразовыми. Landspace очень быстро упрется в ограниченность спроса, что и произошло со SpaceX примерно в 2018 году. Маск нашел решение проблемы в виде собственной спутниковой группировки Starlink, т.е. сам загрузил работой свои многоразовые ракеты, которые бы простаивали без этого. В Китае тоже есть проекты, похожие на Starlink, но и они не станут решением проблемы для Landspace т.к. они тоже упрутся в ограниченность спроса. Они не смогут конкурировать со Starlink из-за тех же санкций и «китайского файерволла», а значит смогут развиваться только внутри самого Китая и, возможно, конкурировать с «Рассветом» в России и некоторых других странах типа Северной Кореи или Ирана. В итоге, китайская космонавтика интересна своими открытыми вещами, вроде луноходов или марсоходов. Успехи же в ракетостроении представляют исключительно инженерный интерес, который не влияет ни на мировую космическую экономику, ни на стоимость запуска в космос. [Да, и ступень у них упала после посадки из-за возгорания в двигательном отсеке, поэтому испытания системы мягкой посадки рано называть успешными].