Китайская угроза

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА MADE IN CHINA 🇨🇳 Недавно была речь госсекретаря Марка Рубио на Мюнхенской конференции по безопасности. Он говорил много о политике, но о ней я не пишу. Он затронул важный вопрос, который меня всегда волновал и ответ на который я не мог понять. США и Западная Европа в 90-е добровольно лишились производственных мощностей, поставив себя в зависимость от потенциальных соперников, в том числе Китая. После распада СССР преобладала точка зрения, согласно которой суверенитет государства в вопросах экономики более не будет иметь значения, и будет неважно, где производятся те или иные товары. Кроме сокращения рабочих мест, это существенно подорвало не только технологический суверенитет, но и в целом национальную безопасность. Он прямо сказал, что за последние годы китайцы захватили многие рынки. Я думаю, что на Западе это произошло из-за того, что менеджеры большинства частных корпораций работают на своих акционеров, и главная их задача - получение прибыли. В рамках такой модели перенос производства в Китай снижал издержки и увеличивал годовые отчеты компаний, а менеджерам увеличивал бонусы. Плюс дополнительно: сильный доллар + стоимость труда + регулирование делали производство в США стало очень дорогим по себестоимости. Китай же долго держал курс управляемым для повышения конкурентоспособности экспорта. Главный вопрос: неужели западным элитам было не понятно, что со временем это приведет к зависимости от Китая, когда, научившись всё делать сам, скопировав технологии, он приобретет не только свой технологический суверенитет, но, наоборот, перевернет модель взаимодействия. Параллельно развивалась идея, что Запад перешел из индустриальной в постиндустриальную эру, и более высокая добавленная стоимость формируется уже не в промышленности, а в сфере услуг. Частично это актуально в США, где условно Google и Microsoft заменили Ford и GM как мировых гигантов, но в Европе фактически такого не произошло. Ощущение, что только сейчас до многих дошло, когда, например, немецкая экономика перешла в стагнацию из-за автомобильной промышленности, что поезд ушел. Не понятно в таком случае, где место Европы в международном разделении труда (особенно при дорогих энергоресурсах). Да и США, несмотря на доминирование в гонке IT и AI, недалеко оторвались от Китая, а восстановить промышленную мощность не получается. Очень интересно, что будет буквально через 5 лет в мире.