У берегов Умм-эль-Кувейна разлилась нефть с танкера. Экологи боятся, что война с Ираном обернётся для Залива долгой проблемой Последние дни жители Шарджи, Аджмана и частично Дубая жаловались на резкий запах, похожий на бензин. Полиция Шарджи успокаивала, что опасности нет, но причину не называла. В ночь на 23 октября Министерство климата и окружающей среды уточнило: причиной стал разлив нефти с танкера, и пятно уже дошло до Умм-эль-Кувейна. Все пляжи и прибрежные зоны эмирата временно закрыли, рыбакам посоветовали не выходить в море в затронутых районах. Первыми утечку заметили аналитики. Компания морской разведки Windward ещё 19 октября увидела на спутниковых снимках танкер размером с супертанкер примерно в 25 км к северу от Умм-эль-Кайвайна, за которым тянулся нефтяной след длиной около 1,5 км. По их оценке, течения должны были вынести нефть на берег к 22 октября, а к 24 октября — к портам Хамрии и Аджмана, мангровым зарослям и опреснительным станциям. А если бы никто не занялся очисткой, пятно могло подойти на 3 км к двум опреснителям Шарджи. Издание National со ссылкой на морские агентства называет источником разлива Gem No.2 — 330-метровый супертанкер под флагом Панамы. 9 октября в полностью загруженное нефтью судно попал неизвестный снаряд у побережья ОАЭ. На борту начался пожар, его потушили, все члены экипажа остались живы. Октябрь в целом стал самым тяжёлым месяцем для судоходства с начала войны с Ираном: по подсчётам Windward, к 22 октября на суда нападали уже 27 раз. Далеко не каждый удар оборачивается разливом. Но загрязнения всё же фиксируют. Так, 11 октября в Ормузском проливе снаряд попал в танкер KITION M. Судно получило повреждения и, по данным Международной морской организации (IMO), после атаки было зарегистрировано ограниченное загрязнение. Что нефть делает с морем Самое заметное случается в первые дни: птицы и звери в мазуте, мёртвая рыба на берегу. Но главный урон, как выяснилось, проявляется позже. В 1989 году, когда танкер Exxon Valdez сел на риф у Аляски и вылил в залив Принца Уильяма около 40 млн литров нефти, учёные решили, что местная сельдь отделалась легко: через год популяция вроде бы восстановилась. Но в 1993 году её численность резко упала и за 25 лет так и не восстановилась. Позже исследователи выяснили, что даже небольшое количество нефти нарушает развитие сердца у эмбрионов рыб, при этом нефть, ушедшая в песок, остаётся там на десятилетия. После аварии платформы Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в 2010 году дельфины в сильно загрязнённой бухте Баратария, по данным американского Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), в пять раз чаще болели тяжёлыми болезнями лёгких, чем их сородичи из чистого залива во Флориде. Самый большой разлив в истории случился в 1991 году в Персидском заливе. Отступавшие иракские войска открыли задвижки на кувейтском нефтяном терминале, и в море ушло до 11 млн баррелей. Нефть легла на 700 км побережья Кувейта и Саудовской Аравии, погибли около 100 тысяч куликов и около 50 дюгоней. Спустя десять лет под поверхностью всё ещё оставалась жидкая нефть, а четверть прибрежных солончаков так и стояла безжизненной. К этому дню многие участки моря восстановились. При выбросах нефти в заливе под ударом оказываются сразу несколько систем. Первая — питьевая вода: около 100 млн человек в регионе получают её в основном с опреснителей, а их водозаборы стоят прямо на побережье. Вторая — живая природа: мангры, водоросли, кораллы, рыба. По оценке индийского исследователя Девараджа Асира Рамеша, удары по ОАЭ, вероятно, уже загрязнили углеводородами луга морских трав. Насколько опасна нынешняя утечка, судить рано: объём разлива официально не назван, при этом известно, что с ней уже работают специалисты. Если вы заметите нефть на побережье, подходить не стоит. Свежая сырая нефть раздражает кожу, а при долгом контакте может вызвать покраснение и даже ожоги.