Китайский автопроизводитель Lixiang официально вышел на российский рынок, но ценовая политика заметно отличается от соседней Беларуси. Разница достигает почти двух раз: если в Минске L6 Pro стартует от ₽3 млн, L7 Pro - от ₽3,5 млн, а L9 Ultra - от ₽5,1 млн, то в России те же модели оценили в ₽6,89 млн, ₽7,69 млн и ₽9,49 млн соответственно. Такой разрыв может повлиять на спрос и конкурентную динамику сегмента.