RDVL

На пятом году войны с блоком НАТО неожиданно выяснилось 🙄, что два ключевых порта на Балтике - Усть-Луга и Приморск, невозможно прикрыть ПВО из-за близости к границам этого враждебного блока. От Усть-Луги до Эстонии около 20 километров, от Приморска до Финляндии, которая до 2022 года не была членом НАТО 🥴 - около 30-40 с небольшим километров. Особо одаренные аналитики из числа z-шовинистов пришли к выводу, что при залете укродронов из Финляндии и Эстонии, как это происходит сейчас, их не успевают сбивать даже при обнаружении. Я считаю, что беспокойство излишнее. 🤓В планах спецобосрации на 2026 год так и стоит: "уничтожение балтийского портового кластера РФ". Как говорят запутинцы, все цели будут достигнуты. Ведь гениальные многоходовочники совершенно не зря в преддверии противостояния с блоком НАТО расширяли экспортную инфраструктуру на западном направлении. Не напрасно строили новые терминалы, нефтехранилища, трубопроводы и т.п. в балтийских портах. Чтобы было чему гореть, конечно же! 🤡 Усть-Луга в прошлом году перевалила 130,5 миллионов тонн грузов. Порт обладает возможностью переваливать ежегодно до 50 миллионов тонн нефти (через трубу Балтийской трубопроводной системы, БТС-2) и до 30-35 миллионов тонн нефтепродуктов с железной дороги. Плюс в порту есть комплексы Новатэка по перевалке газового конденсата (3 миллиона тонн в год) и гидрокрекинга (1 миллион тонн бензина в год). Приморск в 2025 году перевалил 64 миллиона тонн грузов. Порт может переваливать в год до 60 миллионов тонн нефти из БТС-1 и до 25 миллионов тонн нефтепродуктов. В 2025 году из Усть-Луги и Приморска, а также Высоцка и порта Санкт-Петербурга, на экспорт было отправлено 75 миллионов тонн сырой нефти (около трети всего экспорта нефти из РФ), из которых более половины пришлось на Приморск, а также 60,5 миллионов тонн нефтепродуктов. Это почти половина всего экспорта нефтепродуктов из РФ. Через Усть-Лугу в 2025 году на экспорт ушли более 32 миллионов тонн, а через Приморск - более 16 миллионов тонн нефтепродуктов. ✌️#экономика