ЭХО / Новости

⚫️⚫️⚫️ Правительство России разрешило выпуск топлива «Евро-3», которое, по мнению экспертов, убивает автомобили, природу и людей Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое разрешает предприятиям выпускать, а нефтебазам хранить и отгружать бензин и дизельное горючее класса «Евро-3». Формально экологический стандарт топлива сохраняется на уровне К-5 («Евро-5»), однако нормы содержания серы, ароматических углеводородов и монометиланилина смягчены до уровня К-3 («Евро-3»). Это позволит не переписывать обозначения «Евро-5» на колонках АЗС, которые будут продавать горючее более низкого класса. Смягчение стандартов грозит поломками современных автомобилей, рассказал «Эху» автоэксперт Дмитрий Клевцов. ⚫️ «Это отразится на работе топливного оборудования, потому что все современные автомобили, как правило, требуют К4 и К5. Практика показывает, что когда люди заправляют автомобили некачественным топливом с большим содержанием серы, это убивает дорогущие катализаторы и сажевые фильтры. Иногда и просто двигатели встают. Я помню, как одна женщина на своём мерседесе дизельном в Крыму заправившись таким топливом, она на эвакуаторе в Москву обратно везла автомобиль», — сказал Клевцов. Он порекомендовал водителям использовать такой бензин только в крайних случаях, но добавил, что в нынешних условиях его совет может оказаться невыполнимым. Разрешение для российских НПЗ выпускать топливо стандарта «Евро-3», именуя его «Евро-5» фактически действовало с осени 2025 года, говорил «Эху» аналитик Берлинского центра Карнеги Сергей Вакуленко. Он указывал, что послабления затрагивают все крупные российские НПЗ. ⚫️Подробнее — на сайте «Эха» ⚫️Без VPN @echoonline_news