Замгендира КАМАЗа Эльдар Шавалиев рассказал, что Россия отстает от своих планов по роботизации – и тут же пояснил, почему так: 1. Главная проблема: производства изначально не спроектированы под роботов. Когда кобота или манипулятора пытаются внедрить в уже существующий цех с отработанной моделью выпуска – начинается борьба с человеком. И последний часто выигрывает: сотрудники адаптивны и мобильны, могут обслуживать сразу несколько станков и мыслить креативно. Дорогостоящим роботам все это пока недоступно. 2. Экономика тоже не в пользу роботизации: сама машина – это лишь треть стоимости проекта, остальное – инжиниринг, оснастка, пусконаладка. И всё это работает только при высокой загрузке. Если загрузить робота на две смены нельзя – выгоднее оставить человека. На КАМАЗе сейчас 252 робота, в основном на сварке и окраске. Все работают, не все загружены на 100% (впрочем, как и люди) – но от машин не отказываются. Что до антропоморфных роботов, которые будут более универсальны на производствах – это пока утопичный сценарий. Шавалиев говорит по 2030-й год, но объективно это не ждет нас ни в 30-х, ни (скорее всего) в 40-х годах: слишком много "но". Даже ИИ-фикация всех станков выглядит реалистичнее.