Яндекс заходит в Африку. Зачем? Yango (международный бренд "Яндекс Такси", на начало 2026 года работает независимо, штаб-квартира в Дубае) вложит $150 млн в выход на рынки ещё десяти африканских стран. В приоритете – Западная и Центральная Африка, а также более мелкие рынки юга континента: Намибия, Ботсвана, Мозамбик. Логика, мягко говоря, нестандартная. Обычно крупные игроки едут в четыре крупные страны – Нигерию, Египет, ЮАР и Кению. Там уже высокая конкуренция с классической гонкой демпинга. Yango решила эти рынки обойти и пошла в средние города, где денег у конкурентов меньше, а свободного пространства – больше. В чем смысл в целом идти на континент? Это местные проблемы: волатильность нацвалют, регуляторные ограничения и дорогое топливо, которое съедает до 25% цены поездки. Все это (а особенно последнее) создаёт преимущество для Yango: высокая стоимость бензина подталкивает рынок к электромобилям быстрее, чем где-либо ещё. Yango уже планирует поставить около 1000 электрокаров только в Абиджан – крупнейший город Кот-д'Ивуара. Параллельно у компании есть и репутационные проблемы в Европе: в мае Yango оштрафовали в Финляндии на €100 млн за передачу данных пользователей в Россию, а Нидерланды прямо сейчас ведут своё расследование. Африка в этом смысле – рынок поспокойнее, хотя казалось бы.