Каршеринг «Делимобиль» провалился в миллиардные убытки после двух лет прибыли. Инвесторы в ужасе, СЕО подключил damage control. По итогам 2025 компания получила убыток в 3,7 млрд руб. – против скромной, но всё же прибыли в 8 млн руб. годом ранее. Выручка при этом выросла на 11% до 30,8 млрд руб., EBITDA подтянулась с 5,8 до 6,2 млрд руб, но чистый долг в пять раз выше – 29,9 млрд руб. Акции с момента IPO в феврале 2024 года обвалились с 265 до 100 руб. – минус 62%. Капитализация сейчас около 17,7 млрд руб. Гендиректор Винченцо Трани объясняет убыток инвестиционным циклом: деньги ушли на IT-инфраструктуру с ИИ для управления спросом и локацией авто, собственные станции техобслуживания (уже 11 штук, покрывают 90% парка) и распределительный центр запчастей. По его словам, это не провал, а осознанный выбор. Выйти в плюс по чистой прибыли компания рассчитывает уже в конце 2026, а "реально сильный результат" обещан на 2027-2028 годы. В пользу этого сценария есть хороший аргумент: число зарегистрированных пользователей каршеринга за год выросло с 11,2 до 13 млн – плюс 16%. Спрос в целом по рынку тоже растет (+10% за 2025). Если инфраструктура, в которую компания вложилась, действительно снизит операционные расходы, а ключевая ставка пойдёт вниз – математика сойдется.