Китай и Монголия проинвестируют в железную дорогу в Туве Да, один из самых экономически депрессивных регионов России с труднопроходимой местностью получит иностранные инвестиции сразу от двух азиатских стран. Стоимость оценивают в 1 трлн рублей, построят дорогу к 2035 году, и она станет частью Центрально-евразийского транспортного коридора, который свяжет Россию, Монголию и Китай. Схема следующая: Китай строит ЖД- и энергетическую инфраструктуру, а взамен получает право на разработку редкоземов, меди и других ископаемых в Туве. Ключевое – добыча будет идти через совместные с Россией предприятия и с условием экспорта исключительно продуктов глубокой переработки. В итоге: • Россия получает критически важную инфраструктуру для развития Ангаро-Енисейского кластера по переработке редкоземов и доступ к китайским технологиям обогащения руд. • Китай – ресурсную базу и транзитный маршрут в обход традиционных путей. • Монголия – новый путь сообщения с важными экономическими партнерами. Риски, впрочем, тоже есть: упадут цены на металлы – китайцы могут передумать. Для России, которая на ресурсы совсем не бедна, такая схема может стать ключом к развитию депрессивных регионов. Ресурсы – актив временный: выкачал и все. А дорога, заводы, энергетика – это навеки. Остается инфраструктура, которая продолжит приносить деньги спустя десятилетия после того, как иностранцы вернут вложения и уйдут.