E_Bash_news

+2

🔖Книжные люди в Уфе Два дня, тридцать авторов и один центр притяжения для всех, кто любит читать. 14–15 ноября 2026 года в «Артерия» центре (пр. Октября, 67/2) снова соберутся «Книжные люди» — фестиваль, который из события превращается в традицию. В этом году он пройдёт при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. Кто приедет Алексей Иванов и первый книжный продюсер Юлия Зайцева, Ася Лавринович, Ислам Ханипаев, Евгений Рудашевский, Дмитрий Кравченко, Наталья Илишкина и Алёна Селютина. Это те самые авторы, к которым на книжных ярмарках выстраиваются очереди. Здесь у вас будет два дня, чтобы поговорить с ними и уйти с подписанной книгой. Чем заняться на фестивале: · заглянуть на книжный маркет — с отдельной площадкой для изданий на башкирском языке, где выступят башкирские писатели; · прийти всей семьёй в интерактивную зону и поучаствовать в шоу «Енотизация» мастер-класс «Сам-енот-издат» от писателя Артёма Голикова, сходитть литературный квест и семейная театральная лаборатория по стихам современных детских поэтов; · попасть в литературную мастерскую — большую обучающую часть для тех, кто пробует себя в письме; · выйти на литературные поединки — соревнования на лучший текст, написанный за ограниченное время; · отправиться на «быстрые свидания» с издателями — короткие встречи, после которых у автора может появиться своё издательство. Новые площадки В этом году фестиваль расширяется тематически — в программе появляются отдельные пространства для разных интересов и аудиторий: · Бизнес-площадка — о том, как бизнес реализуется в творчестве: разговоры на стыке предпринимательства, издательского дела и литературы; · Фэнтези-площадка — для тех, кто живёт мирами фэнтези: встречи, обсуждения и разговоры о жанре; · Площадка локальных башкирских авторов — пространство, где писатели республики представят своё творчество и пообщаются с читателями; · Площадка для начинающих писателей с Исламом Ханипаевым «Роман от идеи до контракта» — о том, как пройти путь от замысла к готовой книге и найти своего издателя. · Лекция Юлии Зайцевой «Как устроена деловая жизнь современного писателя». О том, что стоит за книгой помимо текста: от контрактов и гонораров до продвижения и работы с аудиторией. Лекторий Отдельное пространство фестиваля — разговоры о чтении, культуре и общественных тенденциях: · «Медленное чтение как практика». О том, как читать внимательно, с остановками и возвращениями, и что это даёт современному человеку. Лектор — Мария Кучумова; · «Общественные тенденции: зачем таким брендам, как CHANEL или MIUMIU, свой книжный клуб?». О том, почему модные дома идут в литературу и что за этим стоит. Лектор — Елизавета Королева. И немного важного Вместе с Общественной палатой Республики Башкортостан фестиваль собирает книги для сельских библиотек — приносите детские издания, которым найдётся новый читатель. А в первый день подведут итоги Конкурса иллюстраций. «Книжные люди» — большой праздник чтения федерального масштаба, который проходит в Уфе. 📍14–15 ноября 2026 года, «Артерия» центр, пр. Октября, 67/2.

Что происходит с бензином: коротко и без паники Этот год стал самым тяжелым для топливного рынка за долгое время. Летом и осенью Россия пережила две волны дефицита бензина: очереди на заправках, лимиты «не больше 20 литров в бак», пропавший АИ-95 и цены выше 100 рублей за литр в отдельных регионах. Главная причина — удары по нефтеперерабатывающим заводам: с мая по сентябрь выпуск бензина упал ниже внутреннего потребления. Что сделало государство. Экспорт бензина запрещен до 31 января 2027 года, чтобы топливо оставалось внутри страны. Параллельно его начали завозить из-за рубежа — осенью импорт может достигать сотен тысяч тонн в месяц. ФАС возбудила 67 дел за завышение цен и выдала 99 предупреждений, а регионы заключили 94 соглашения с независимыми АЗС о сдерживании цен. Где мы сейчас. К началу ноября ситуация улучшается: заводы восстановили переработку примерно до 5 млн баррелей в сутки, правительство заявляет о стабилизации рынка. Помогает и сезон — закончились дачи и уборочная, спрос упал. Дизеля хватает почти везде, а вот с бензином в ряде регионов по-прежнему напряженно: Крым, Поволжье, Сибирь, Архангельская область, Хакасия. Официально дефицит оценивают в 5%, эксперты считают, что он выше. Что с ценами. На заправках крупных сетей бензин дорожает примерно на 1–2% в месяц — власти называют это ростом «в пределах инфляции». Но обсуждается разрешение поднять цены еще на 1,6–2,1 рубля за литр в обмен на поддержку нефтяников. Если это произойдет, за год бензин подорожает примерно на 11% (около 7 рублей), дизель — почти на 11% (около 8 рублей). Дизель — это еще и грузоперевозки, и сельхозработы, так что отразится на ценах в магазинах. Чего ждать. Нынешняя стабилизация хрупкая и держится на низком сезонном спросе и импорте. Полное восстановление, по оценкам экспертов, возможно не раньше середины-конца зимы — и только если заводы получат передышку для ремонтов.

Экономика: главное на утро 6 ноября Мировые рынки. На биржах Азии паника: японский Nikkei упал более чем на 6%, корейский Kospi — на 5%. Инвесторы распродают акции технологических компаний: растут сомнения, окупятся ли огромные вложения в искусственный интеллект. Сильнее всего падают производители чипов — Samsung, SK Hynix, TSMC. Деньги уходят в гособлигации и защитные валюты. Вечером выйдут данные по безработице в США, они могут усилить колебания. Нефть и золото. Нефть Brent держится около 100 долларов за баррель. Поддерживают цену геополитика и риски перебоев с поставками. Золото стоит выше 4000 долларов за унцию, то есть спрос на защиту от рисков сохраняется. Биткоин, наоборот, потерял более 5% и опустился к 76 тысячам долларов. Российский рынок. Индекс МосБиржи утром поднялся к 2475 пунктам. Главная причина роста — ожидания переговоров: заявлено о возможной встрече России, США и Украины 10–11 ноября в Абу-Даби. Аналитики предупреждают: это повод для краткосрочного оживления, а не для устойчивого роста. Без реальных договоренностей индекс может вернуться к 2400–2420. ⚡️Ключевая ставка. Банк России опубликовал резюме обсуждения ставки. Вывод: инфляция выше ожиданий, цены растут устойчиво, ожидания населения высокие. Быстрого снижения ставки ждать не стоит, дорогие кредиты сохранятся — это давит на стройку, торговлю и компании с большими долгами. Рубль. Официальный курс: доллар — 81,79 руб., евро — 92,16 руб., юань — 12,26 руб. Минфин с 9 ноября увеличит покупки валюты до 15,6 млрд руб. в день. Это умеренно ослабляет рубль, но высокие цены на нефть компенсируют эффект. Ожидаемый диапазон — 80–85 руб. за доллар. Транспорт и логистика. Порты Ростова, Азова и Таганрога фактически остановили работу из-за атак беспилотников. Это прямой удар по экспорту зерна и грузовым перевозкам на юге. Что это значит для обычного человека. Кредиты и ипотека останутся дорогими, резкого роста курса доллара не ожидается, а риски на мировых рынках пока не отражаются на ценах в магазинах.

Уфа, 6 ноября. Утренняя сводка Погода. Зима пришла в Уфу так, как обычно приходит налоговая — без предупреждения, хотя предупреждали. Весь день дождь со снегом, температура около −1…+1, но при юго-западном ветре до 11 м/с ощущаться будет как −11. К вечеру ветер стихнет до 6 м/с, а на тротуарах останется фирменная ноябрьская смесь слякоти и наледи. Башгидромет обещает местами по республике порывы до 26 м/с, налипание мокрого снега на провода и видимость до 500 метров и менее. Рассвет в 8:28, закат в 17:29 — успейте увидеть солнце, если оно вообще решит появиться. Дороги. Первый снег традиционно оказался для дорог неожиданностью. Для автобусов, маршруток и грузовиков закрыты участки трасс Бирск — Тастуба — Сатка, Уфа — Бирск — Янаул, Белебей — Туймазы — Бакалы, Уфа — Инзер — Белорецк, Стерлитамак — Белорецк — Магнитогорск и Аксеново — Белебей. Из федеральных — Р-240 «Уфа — Оренбург» на подъезде к М-12 (0–101 км, включая Уфу и Дюртюли) и старое направление через Кушнаренково (1170–1230 км). Снять ограничения планируют ориентировочно к 14:00, то есть «когда погода улучшится». На М-5 «Урал» ограничения действуют с 1281-го по 1360-й километр в Туймазинском и Буздякском районах. В самом городе продолжаются плановые сужения: одна полоса на Машиностроителей до 23 ноября и полное перекрытие участка Гоголя от Чернышевского — до мая 2027-го, стройка никуда не торопится. События дня. Вечером на «Уфа-Арене» «Салават Юлаев» принимает «Автомобилист» из Екатеринбурга — единственное место в городе, где лёд сегодня уместен. В ГКЗ «Башкортостан» стартует фестиваль «Танец — душа народа» с ансамблями Гаскарова, «Марий Эл» и гостями из Монголии, а в «Максимилиансе» выступает Рустам Гиззатуллин. С 6 по 8 ноября в 45 городах и районах республики работают сельхозярмарки: картошка по погоде, настроение по картошке. Гороскоп. Звёзды сегодня единодушны для всех знаков: выходить на 15 минут раньше, обувь — с протектором, скорость — пониже. Овнам не советуют спорить с гололёдом, Весам — искать баланс на тротуаре, Козерогам — доказывать, что они лучше всех ходят по склонам. Остальным звёзды рекомендуют горячий чай и терпение: по прогнозу, к субботе будет примерно то же самое.

Оперативная сводка за 05.11.2026 За минувшие сутки в ЕДДС г. Уфы поступило 2853 обращения. Консультативная помощь оказана 1463 гражданам. Для вызова экстренных служб обратились 924 человека, по жилищно-бытовым вопросам – 466 человек. Поисково-спасательным отрядом был совершен 1 выезд. Из них 1 – технические работы. а) дорожно-транспортные происшествия За минувшие сутки с 5 по 6 ноября произошло 39 дорожно-транспортных происшествий. Из них в 4 ДТП есть пострадавшие, совершен наезд на 1 пешехода. Всего с начала года произошло 13222 ДТП (в 2025 г. — 13272 ДТП). б) пожары Всего с начала года произошло 1044 пожара.

Башкортостан занял 47-е место среди регионов России по доступности ипотечных платежей и восьмое — в Приволжском федеральном округе. Средний ипотечный кредит в республике составляет 3,8 млн рублей, а ежемесячный платеж отнимает 43,8% чистой зарплаты двух работающих членов семьи. Для сравнения, средняя зарплата в регионе — 59,4 тыс. рублей. Рейтинг составили эксперты РИА Новости по данным Центробанка и Росстата. Основной показатель — отношение среднего фактического ежемесячного платежа по ипотеке к средней зарплате двух работающих (после вычета НДФЛ). По стране этот показатель за год снизился с 49% до 38%, то есть ипотека в среднем стала посильнее для семейного бюджета. Средний платеж по России — 71 тыс. рублей, средний кредит — 4,5 млн рублей. Первые строчки заняли северные регионы с высокими зарплатами: Чукотка (20,1%), Ингушетия (22,9%), Магаданская область (23%), ЯНАО (23,2%) и Мурманская область (24,6%). Замыкает список Дагестан, где на ипотеку уходит 90% двух средних зарплат. Соседи Башкортостана распределились так: Свердловская область — 18-е место (37,6%), Челябинская — 20-е, Пермский край — 22-е, Татарстан — 37-е (41,6%, платеж 71,3 тыс. рублей). Отдельно по Уфе рейтинг данных не содержит — расчет ведется по регионам. При этом в другом исследовании РИА Рейтинг, опубликованном в сентябре, Башкортостан занял 37-е место по доле семей, способных купить квартиру в ипотеку по рыночной ставке: таких в республике 20,8%.

Если вы готовы поделиться опытом, наблюдениями или нестандартным взглядом на развитие транспорта в регионах — напишите нам. Мы открыты и к острым темам: дефициту финансирования, судьбе троллейбусных парков, импортозамещению в комплектующих, вопросам тарифного регулирования. Связаться с редакцией и предложить тему интервью можно по адресу: office@anonicets.ru

«Пока петух не клюнул, чиновники не чешутся»: директор УТТЗ Денис Рассадников — о троллейбусах, рынке и будущем электротранспорта Уфимский трамвайно-троллейбусный завод сегодня выпускает порядка 40% троллейбусов страны — в лучшие годы это больше 300 машин. Но рынок сжимается, заказов становится всё меньше, а меры господдержки, по словам директора предприятия Дениса Рассадникова, остаются обещаниями. О том, как случай привёл его в троллейбусы, почему производитель не может планировать жизнь даже на год вперёд и без чего электротранспорт в регионах не спасти, — в нашем разборе интервью. «Вся наша жизнь — это большие случаи» Путь в отрасль оказался непредсказуемым. В 2014 году группа российских бизнесменов купила Рижский вагоностроительный завод, и Рассадников был членом правления предприятия. После известных событий в Крыму планы сотрудничества с РЖД начали меняться, и возникла идея транслировать европейские технологии в Россию — через модернизацию трамваев. «Вся наша жизнь — это большие случаи, которые с нами происходят. И вот история с троллейбусами — это как раз тот случай, который произошёл в моей жизни 11 лет назад и в корне её изменил». В 2015-м в Уфе обанкротился Башкирский троллейбусный завод, работавший с 1969 года. Предприятие выкупили, сохранив коллектив и традиции машиностроения. Изначально ставка была на трамваи, но проект свернули из-за финансовых сложностей. Тогда команда вернулась к троллейбусам и нашла партнёра — завод «НефАЗ» из группы «КамАЗ». Позже «НефАЗ» сделал ставку на электробусы для Москвы и отказался от поставок кузовов. Так УТТЗ перешёл на кузова Минского автозавода. «Я знал, что такое троллейбус. Я знал, что такое электробус. Колесная техника меня интересовала, но попал я всё-таки в эту историю достаточно случайно. И сначала уйдя на запад, и вернувшись потом на восток». Подробнее anonicets.ru/rassadnikov1/

Город начинается не с улицы, а с маршрута Для жителя транспорт — это ежедневный путь: до работы, учебы, поликлиники, парка, вокзала или аэропорта. Поэтому разговор о городской мобильности сегодня все чаще становится разговором о качестве городской среды. В программе форума «Транспорт России» обсудят развитие общественного транспорта, пассажирские сервисы, цифровые инструменты управления мобильностью, городские и агломерационные перевозки, а на выставке будут представлены решения, которые делают перемещение по городу более удобным и предсказуемым. 📅18–20 ноября 2026 года 📍 Москва, Гостиный Двор Узнать подробнее о мероприятии, ознакомиться с программой, экспонентами и зарегистрироваться можно на сайте.

Остановочные павильоны улучшенного и расширенного типов в России рекомендуется оснащать точками доступа Wi-Fi и зарядными станциями для мобильных устройств, следует из нового национального стандарта, утвержденного Росстандартом. Кроме того, такие павильоны рекомендуется оборудовать средствами экстренной связи, а павильоны пересадочных остановочных пунктов — камерами видеонаблюдения.

Кто управляет общественным транспортом в столицах регионов. Часть вторая После миллионников разобрали следующую группу — 16 региональных столиц с населением от 500 тыс. до 1 млн: от Саратова и Тюмени до Рязани и Севастополя. Всего 70 руководителей на пяти ключевых должностях — от куратора в правительстве региона до главы городского транспортного органа. Несколько цифр, над которыми стоит подумать: ⚡️профильное (транспортное или дорожное) образование подтверждено лишь у 8 человек из 70; ⚡️отраслевой стаж от 5 лет — у 20 из 70, а 18 человек в должности меньше года; ⚡️у 44% руководителей сведения об образовании вообще не опубликованы; ⚡️лидеры по индексу компетенций — Оренбург, Ставрополь и Тюмень, замыкают список Владивосток, Саратов и Томск. Сразу уточню: пока не стоит даже пытаться оценивать качество транспорта и тем более дорог по уровню региональных компетенций. Там играет роль ещё очень много разных факторов. В итоговом отчёте постараюсь свести всё к форме, в которой уже можно будет выводить прямые и не очень зависимости — в том числе на основании оценки самих пассажиров, о которой сейчас так много любят говорить: опрос по всем регионам мы проводили более полугода. Но и как фрагмент общей работы это многим будет интересно — есть над чем подумать. UPD: Все данные взяты из открытых источников, поэтому все корректировки приветствуются. Спасибо тем кто уже отправляет информацию в личные сообщения. Тем кто еще что-то может поправить и добавить всегда рад - @arefev_o_v Внесены корректировки по Хабаровкску. Читать: https://anonicets.ru/upravlenie-obshchestvennym-transportom-regionalnye-stolicy/

В социальных сетях и мессенджерах распространяются сгенерированные аудиозаписи, в которых якобы сотрудники Счетной палаты предлагают отключать свет и воду, чтобы попасть в квартиры для вручения повесток. Эта запись — фейк!!! Как не попасться на уловки: 🔹Не пересылайте сомнительные аудио и файлы друзьям и коллегам. 🔹Всегда проверяйте первоисточник. Официальная позиция Счетной палаты публикуется только на нашем сайте и в этом канале. 🔹Если голос звучит знакомо, это не значит, что он настоящий. Нейросети научились идеально его копировать. Будьте бдительны и доверяйте только официальной информации!

Экзамены для претендентов на пост мэра города. Рустам Шарипов... Комиссия: — Здравствуйте! Шарипов: — Здравствуйте! Комиссия: — Когда началась и когда закончилась ВОВ? Шарипов: — 1941 год и 1945 год Комиссия: — Вы прошли экзамен! Артур Гафаров... Комиссия: — Здравствуйте! Гафаров: — Здравствуйте! Комиссия: — Когда началась и когда закончилась ВОВ? Гафаров: — 1941 год и 1945 год Комиссия: - Сколько человек погибло? Гафаров: — Около 26,6 миллиона человек! Комиссия: — Вы прошли экзамен! Рустам Хафизов.... Комиссия: — Здравствуйте! Хафизов: — Здравствуйте! Комиссия: — Когда началась и когда закончилась ВОВ? Хафизов: — 1941 год и 1945 год Комиссия: — Сколько человек погибло? Хафизов: — Около 26,6 миллиона человек! Комиссия: — Назовите их всех по фамилиям....

Аэропорт Уфы занял второе место среди российских аэропортов с пассажиропотоком от одного до десяти миллионов человек в год в первом рейтинге удобства для семей с детьми. Уфа набрала 41 балл из возможных и уступила только Хабаровску с 44 баллами. Столько же баллов, 41, у Южно-Сахалинска, который расположился на третьей строчке. Рейтинг подготовили «Аэрофлот», Общественная палата и общественный совет при Минтрансе России. Эксперты проверили четыре московских аэропорта и 54 региональных, от Калининграда до Владивостока. Оценка велась по чек-листу из 47 пунктов. Смотрели на наличие комнаты матери и ребенка, климат-контроль в помещениях, безбарьерную среду для колясок, бесплатные питьевые фонтанчики, расстояние от парковки до входа. Отдельно учитывали оснащение игровых комнат, бесплатный интернет, выделенные стойки регистрации и линии обслуживания для пассажиров с детьми, бесплатные коляски и предметы детской гигиены. Среди крупнейших аэропортов, где пассажиропоток превышает 10 миллионов человек, лидером стало Шереметьево с 45 баллами, далее Сочи с 40 и Пулково с 36. В группе до миллиона пассажиров первые места у Ульяновска и Улан-Удэ, по 43 балла. Таким образом, уфимский аэропорт по числу выполненных критериев обошел и Сочи, и Пулково. Авторы отмечают, что ряд региональных аэропортов реализовал больше критериев, чем крупнейшие международные. Исследование планируют проводить ежегодно.

Что меняется для автомобилистов в ноябре 2026 года Ноябрь — последний месяц для уплаты транспортного налога. Размер зависит от мощности двигателя, региона регистрации и льгот, для дорогих машин применяются повышающие коэффициенты. Платить лучше заранее: перевод может идти 1–2 банковских дня, а со 2 декабря пени начисляются автоматически. С декабря начинается период обязательного использования зимних шин. В ряде регионов он стартует раньше по решению глав субъектов, где-то может отменяться при теплой зиме, как было в Севастополе. Синоптики советуют переобуваться в начале ноября из-за ночных заморозков. «Автодор» вводит зимний скоростной режим на платных трассах. На М-11 «Нева» (59–680 км) и М-4 «Дон» (517–544 км, Воронежская область) лимит для легковых и грузовиков до 3,5 т снижен со 130 до 110 км/ч. В ноябре ограничения распространят на другие участки, действовать они будут до 11 апреля 2027 года. Минтранс подготовил поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты. Проект планировали внести до 1 ноября, так что в ноябре начнется его общественное обсуждение. С 20 ноября вступает в силу приказ Минфина о новом порядке таможенного осмотра товаров: визуальный осмотр без вскрытия упаковки, сверка количества и маркировки с документами, фиксированные сроки процедур и оформление актов. Это касается коммерческих автомобильных поставок.

Выборы мэра Уфы: в финале остались двое Конкурс на пост главы администрации Уфы вышел на финишную прямую. После проверки знания законодательства 3 ноября из пяти допущенных кандидатов осталось два: исполняющий обязанности мэра Рустам Шарипов и первый заместитель главы администрации Стерлитамака Артур Гафаров. Напомним, должность освободилась в июле, когда Горсовет досрочно расторг контракт с Ратмиром Мавлиевым из-за прекращения допуска к гостайне. Конкурс объявили 9 октября, заявки подали 12 человек, включая депутатов, предпринимателей и даже бывшую участницу телешоу. 30 октября комиссия допустила только пятерых, остальным отказали из-за неполных документов и ограничений закона о муниципальной службе. Проверка знаний оказалась жестким фильтром: кандидатам предложили ориентироваться почти в четырех сотнях федеральных и региональных актов. Экзамен не сдал в том числе депутат Курултая Эдуард Сардаров, которого накануне поддержали 88% участников читательского опроса одного из городских изданий. Что дальше. 9 ноября конкурсная комиссия представит финалистов Горсовету, депутаты проголосуют, и контракт с новым главой подпишет председатель совета Марат Васимов. Очевидный фаворит — Шарипов, уже несколько месяцев управляющий городом в статусе и. о.

Башкирия ужалась: чиновников стало меньше на пятую часть, машин — на четверть Радий Хабиров подписал постановление о предельной численности аппарата исполнительных органов власти и служебного транспорта. Цифры такие: штат министерств и ведомств ограничен 4 186 единицами вместо 5 284 (минус почти 21%), автопарк — 314 машин вместо 426 (минус 26%). Автомобили, как видим, сокращаются бодрее людей. Видимо, бумаги сами себя в кабинеты не носят, а вот до кабинета можно и пешком. Чемпион по штату — Госкомитет по делам юстиции: 968 единиц, правда, с учётом аппарата мировых судей и ЗАГСов. Среди министерств крупнее всех Минземимущества с 517 сотрудниками: земля и имущество в республике — тема, требующая много рук. На другом полюсе Управление по делам архивов — 13 человек. Хранить память о прошлом, как выясняется, можно и скромным составом. С транспортом картина ещё интереснее. Лидер — Минприроды и экологии с 78 машинами, из которых 70 закреплены за территориальными подразделениями. Экологию, очевидно, удобнее защищать с колёс. Минлесхоз на втором месте с 24 автомобилями, и это уже разрыв не в разы, а в порядок. Зато полный аскетизм у Госкомитета по науке и высшему образованию, Госкомтарифов и всё тех же архивистов — по две машины на ведомство. Наука, тарифы и архивы в Башкирии теперь официально категории, куда особо ездить не нужно. Вопрос, который постановление не раскрывает: 1 098 сокращённых единиц — это реальные люди или давно пустовавшие клетки штатного расписания? Опыт других регионов подсказывает, что лимит и факт редко совпадают. Но сама по себе ревизия автопарка — шаг заметный: обычно машины у чиновников отбирают куда неохотнее, чем ставки.

Дороги и ЖКХ дали треть обращений на «Прямую линию» Радия Хабирова ЦУР Башкортостана опубликовал структуру вопросов, поступивших на «Прямую линию» главы республики за первые шесть дней приёма — с 27 октября по 1 ноября 2026 года. Сам эфир запланирован на 11 ноября в 19:00 по уфимскому времени, вопросы принимаются до 10 ноября. Лидер — «Дороги»: 20% всех сообщений. Далее — ЖКХ (13%), «Социальное обслуживание и защита» (10%), «Транспорт» (8%) и «Здравоохранение» (7%). Таким образом, дорожная и коммунальная тематика в сумме дают треть обращений, а вместе с транспортом — свыше 40%. Для сравнения: на прошлогоднюю линию поступил 9 591 вопрос, большинство — через чат-боты и соцсети. В этом году ЦУР и телеканал БСТ впервые запустили выездную студию для записи видеообращений — она уже работала в Нефтекамске, Белебеевском, Краснокамском и Чишминском районах и в Уфе.

Уфа лидирует по гарантийной поддержке бизнеса: за семь месяцев 2026 года предприниматели города заключили с Гарантийным фондом республики 40 договоров поручительства и привлекли под них 1,08 млрд рублей кредитов. Далее идут Гафурийский район (7 договоров, 129 млн руб.), Нефтекамск (6 договоров, 68 млн руб.) и Туймазинский район (6 договоров, 49,2 млн руб.). Уфимский район по числу договоров только пятый, но по сумме займов занимает второе место после Уфы — 142,5 млн рублей. Всего за семь месяцев фонд выдал поручительств на сумму более 790 млн рублей, что позволило 112 предпринимателям республики привлечь свыше 2 млрд рублей заемных средств. Больше всего кредитов получили сельское хозяйство и производство — примерно по 500 млн рублей, затем торговля (более 300 млн) и строительство (более 200 млн). К середине октября число договоров выросло до 123 на сумму более 827 млн рублей, а объем привлеченных кредитов — до 1,8 млрд рублей и выше; с фондом работают 19 банков и финансовых организаций. Для сравнения: Тверская область за 9 месяцев 2026 года заняла четвертое место в ЦФО (без Москвы) по объему гарантийной поддержки МСП по данным Корпорации МСП. Там региональный фонд выдал 77 поручительств на сумму более 745 млн рублей, под которые бизнес привлек более 2 млрд рублей кредитов. За третий квартал объем таких кредитов в Тверской области вырос на 312%, а в рейтинге ЦФО регион поднялся с 9-го места в первом квартале до 4-го в третьем. Условия в Башкортостане: поручительство покрывает до 70% суммы кредита, максимум 25 млн рублей на одну сделку, по согарантии с Корпорацией МСП — до 1 млрд рублей. Вознаграждение — от 0,5% годовых от суммы поручительства. Обращаться нужно в банки-партнеры фонда.