Крупнейшие перебои с поставками нефти: Ормуз переписал историю Visual Capitalist свел в одну инфографику семь крупнейших срывов нефтяных поставок за полвека. Данные — МЭА через обзор товарных рынков Всемирного банка. Главный вывод: закрытие Ормузского пролива в 2026 году стало крупнейшим перебоем в истории. После начала воздушной войны США и Израиля против Ирана 28 февраля Тегеран фактически заблокировал судоходство через пролив, через который обычно проходит около 20% мировой торговли нефтью. Страны Персидского залива были вынуждены сократить добычу. В марте 2026 года потери мирового предложения превысили 10 млн баррелей в сутки — впервые в выборке. Для сравнения, предыдущие рекорды (млн барр./сутки): – Иранская революция, 1978–1979: 5,6 – Арабское нефтяное эмбарго, 1973–1974: 4,3 – Вторжение Ирака в Кувейт, 1990–1991: 4,3 – Ирано-иракская война, 1980–1981: 4,1 – Война в Ираке, 2003: 2,3 – Гражданская война в Ливии, 2011: 1,5 Ормузский кризис превысил показатель Иранской революции на 4,5 млн баррелей в сутки, то есть примерно на 80%. Эмбарго 1973 года подняло цены почти вчетверо и привело к созданию МЭА; вторжение в Кувейт удвоило цены за несколько дней. Пять из семи кризисов связаны с Ближним Востоком. Для транспортной отрасли это напоминание: цена топлива — крупнейшая переменная в себестоимости перевозок, и она зависит от событий за тысячи километров. Потери предложения будут расти, пока судоходство через пролив не восстановится. Источник: Naked Science, инфографика Visual Capitalist по данным МЭА.