5 октября в Общественной палате РФ прошло первое заседание нового состава Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта. Что было интересного 1. Избрали председателя — лётчика из региона, а не москвича. Главой Совета стал Николай Ивановский, генеральный директор «Северстали» и заслуженный лётчик. Владислав Гриб подчеркнул: «Он не из Москвы, знает проблемы на местах, а не понаслышке». Заместителем избрали Алексея Южакова — представителя профсоюза авиаработников. 2. Росавиация работает под жесточайшим прессингом, но без сбоев. Руководитель ведомства Дмитрий Викторович заявил: несмотря на санкции и ограничения воздушного пространства, отрасль даёт положительную динамику. За 4 года — ни одного глобального сбоя. Подписан контракт на 90 самолётовдля «Аэрофлота», в планах — твёрдый контракт на Ту-214. 3. Приняли Кодекс этики — и это не формальность. Гриб предупредил: «За нарушения мы каждый год исключаем человек 10–12». Ключевые пункты: нельзя выступать от имени Совета без полномочий; на время работы приостанавливается членство в политических партиях; запрещено сидеть сразу в нескольких общественных советах. 4. Новый председатель назвал три главные цели: гармонизация интересов бизнеса и госорганов в авиации; снижение административных и сертификационных барьеров; главное — поддержание приемлемого уровня безопасности полётов. Вопросы к обсуждению на форуме: Санкции и рост — как отрасли удаётся расти под санкциями, и не обернётся ли это дефицитом запчастей и сервиса? Ту-214 — реальная замена «Боингам» или пока только на бумаге? Беспилотники — Совет собирается их продвигать. Насколько это безопасно для граждан и готовы ли к этому аэропорты? https://anonicets.ru/obshchestvennyy-sovet-rosaviatsiya/