Топливный кризис: бензин остался на 28% АЗС страны 👀 В России развернулась вторая волна дефицита бензина. По данным мониторинга приложения «ГдеБЕНЗ», к 16 августа топливо продавалось лишь на 28,1% заправок — против 41% неделей ранее. За неделю каждая десятая АЗС, ещё торговавшая бензином, осталась без него. 🌎 География проблем: Волгоградская, Челябинская, Оренбургская, Воронежская, Самарская, Пензенская, Саратовская, Липецкая, Ростовская области, Татарстан. Очереди фиксировали даже на части московских АЗС. Причина — падение переработки: производство нефтепродуктов в июне сократилось на 22% в годовом выражении. Минэнерго настаивает, что топливо на НПЗ физически есть, а проблема — в логистике и ажиотажном спросе . ⚡️Что делают власти: — полный запрет экспорта бензина продлён до 31 января 2027 года; — с 18 августа на Петербургской бирже разрешены торги бензинами пониженных стандартов: АИ-92 Евро-2/3/4 и АИ-95, АИ-98 Евро-4; — легализован импорт из Беларуси, Индии и Марокко, идут переговоры с Казахстаном; — в регионах действуют лимиты отпуска — как правило, 20–30 литров в одни руки. 💥 Башкортостан. 18 августа на брифинге в ЦУРе сообщили о стабилизации: очереди сократились до 5–20 машин, проблемы снялись в Стерлитамаке, Октябрьском, Нефтекамске, Салавате и Сибае. В «красной зоне» остаются Аургазинский, Бурзянский, Илишевский и Чишминский районы. Ограничение на отпуск в канистры смягчено — не более 10 литров в одни руки. 🪙 Цены: АИ-92 на сетевых АЗС — около 66 ₽/л, АИ-95 — 72–75 ₽/л. На отдельных независимых заправках — выше 100 ₽/л. Импортный бензин из Беларуси обходится в 180 тыс. ₽/т (≈135 ₽/л) — вдвое дороже биржевой цены, поэтому быстро насытить рынок ввозом не получится.