В Якутии продолжается активное строительство трëхпилонного вантового моста через реку Лена Впервые объект такого масштаба строится в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера. Разница температур летом и зимой достигает 100 градусов. Чтобы мост выдерживал такие нагрузки, бетон и металл должны быть обладать специальными свойствами. Инженеры установили на дно реки уникальные коффердамы - стальные кольца диаметром более 40 метров, внутри которых работают буровые установки. На объекте круглосуточно работают более 300 специалистов и 70 единиц техники. Уже выполнено 40% свайных работ. Протяженность моста – 4,6 км Протяженность трассы – 14,1 км Высота центрального пилона - 284,5 м, боковых пилонов - 194,5 м Мост соединит пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока — это более четверти всей территории России. А жители Якутии наконец-то получат круглогодичную сухопутную связь с «большой землёй», заменив опасные зимники и летние паромы.