Асфальт по подписке Жителей Владивостока приучают платить за право поставить машину у собственного подъезда и возле работы 🔻Во Владивостоке давно шутят, что в нашем городе скоро начнут брать деньги за морской воздух и вид на мосты. Шутки шутками, а асфальт под окнами собственных квартир для многих горожан только что стал золотым. 🔻С 9 ноября в дальневосточной столице заработали очередные зоны платной парковки. И если раньше платный паркинг воспринимался как неизбежное зло исключительно для делового центра, то теперь синяя разметка и всевидящие камеры уверенно шагнули прямо к жилым домам и спальным кварталам. Логика простая: земля формально не придомовая? Значит, муниципальная. А раз муниципальная — открывайте кошельки. 🔻Давайте посмотрим на географию этого ноябрьского подарка. Мэрия анонсировала расширение сети ещё в сентябре, собиралась запустить проект ко 2 ноября, но немного припозднилась. В итоге с понедельника платить придётся в самых разных точках города. Самые отдалённые участки захватили проспект «Красного знамени» в районе «1000 мелочей» и торгового центра «Тихоокеанский» (зона № 460), территорию вокруг ТЦ «Мира» на Шилкинской, район кольца Третьей Рабочей (№ 510) и улицу Авроровскую (№ 520). Здесь час стоянки для легковушки оценили в 65 рублей. Мотоциклистам выпишут чек на 37,5 рубля, автобусам — на 150, а грузовикам тяжелее 3,5 тонны — на 225 рублей в час. 🔻Чуть дешевле обойдётся стоянка на одностороннем участке Партизанского проспекта — от Некрасовского рынка почти до кольца Инструментального завода (зона № 480). Там с владельцев легковых авто просят 50 рублей в час, с мотоциклов — 25, с автобусов и большегрузов — 100 и 150 рублей соответственно. Зато настоящим ценовым рекордом встречают автомобилистов улица Тигровая (зона № 470) и объединённый кластер из Красноармейского переулка, улиц Арсеньева и Набережной (№ 490). Оставить легковушку здесь стоит уже 100 рублей в час! Мотоцикл — 50 рублей, автобус — 200 рублей, тяжёлый грузовик — все 300 рублей. 🔻Правда, оператор парковок отметил, что с 9 по 11 ноября паркрайты «Цифрового Приморья» в новых зонах не выписывали штрафы. 🔻А вот дальше начинается самое интересное — то, от чего у местных жителей буквально дёргается глаз. Казалось бы, во всём мире при введении платных парковок у жилых массивов людям выдают резидентные разрешения. В «Цифровом Приморье» сказали: да, такая опция есть. Только вот почему-то для очень узкого круга избранных. Оформить заветную годовую индульгенцию через городскую администрацию разрешили лишь жителям пяти конкретных адресов в центре: на Набережной, 5в, а также на Тигровой, 16, 16а, 20 и 20а. 🔻Причём даже для этих «счастливчиков» математика выходит кусачая. Разрешение на первую машину в семье стоит вполне подъёмные 2 000 рублей в год. А вот за второй автомобиль придётся выложить — внимание! — 35 000 рублей. То есть если у мужа и жены по машине (что для Владивостока вполне реально), семейный бюджет за право просто ночевать у дома похудеет сразу на 37 тысяч рублей в год. Продлевать это удовольствие нужно каждые двенадцать месяцев. 🔻Но главный вопрос даже не в космическом тарифе на вторую машину, а в том, почему все остальные дома на новых платных улицах вообще пролетели мимо резидентства? Полный материал Дарьи ЗОБНИНОЙ читайте на сайте. Подписаться в MAX❗️Читайте нас на сайте❗️Подписаться на Telegram❗