ДУМАем Z

Как похорошела Москва при Собянине (с) — из городских легенд… Когда бизнес важнее истории. В Москве тихо похоронили «Моторы Войны». На Таганке, прямо под носом у Минкульта, мэрия провернула классическую столичную схему. С 21 октября тихо и без лишнего шума закрылся крупнейший в мире музей колесной бронетехники Второй мировой войны «Моторы Войны» на Рогожском Валу. Уникальное собрание из полутора сотен редчайших машин, которые собирали по крупицам, выставили за дверь. Причина банальна — земля понадобилась под очередную элитную застройку. На месте исторических Рогожских гаражей, построенных в начале 50-х по проекту архитектора Скаржинского, девелопер «Киевская площадь» возведет очередной человейник. Мэрия уже всё подписала: на лакомом куске земли вырастет жилой комплекс ровно на 589 квартир. Три года назад чиновники из городской комиссии одобрили этот проект без каких-либо публичных слушаний, просто наплевав на мнение москвичей, впрочем, как и всегда. Жители Таганского района годами бились за этот пятачок. Люди выходили на митинги, писали петиции, умоляли сохранить послевоенную промышленную архитектуру и сделать там постоянный патриотический центр. Но в кабинетах на Тверской, 13, сухие цифры прибыли от квадратных метров всегда побеждают историческую память. Музейные сотрудники сейчас затравленно отказываются от любых комментариев, а во дворе бывшей автобазы уже хозяйничают строители, монтируя бытовки для рабочих. Самое страшное в этой истории — полная неопределенность с судьбой самих экспонатов. Около 150 редчайших колесных машин Второй мировой — советские «Катюши», бронеавтомобили БА-10М, «Студебекеры» и техника ленд-лиза — сейчас фактически заперты в ангарах под охраной. Ни руководство выставки, ни Департамент транспорта Москвы до сих пор не назвали конкретный адрес, куда планируется эвакуировать экспозицию. Главный страх экспертов и градозащитников — уникальное целостное собрание просто распадется. Экспонаты принадлежат разным частным коллекционерам, и если город оперативно не выделит новое адекватное здание, раритеты навсегда разъедутся по закрытым частным гаражам и дальним региональным музеям. Эта история — наглядный маркер столичных приоритетов. Когда с высоких трибун говорят о патриотизме и сохранении истории, а параллельно пускают под откос уникальный музей ради коммерческих интересов застройщиков, это называется лицемерием. Жителям столицы в очередной раз показали: в «хорошеющей» собянинской Москве интересы строительных магнатов всегда будут выше памяти, архитектуры и мнения самих москвичей.