ДУМАем Z

🔧Ближневосточный кризис добрался до автосервисов Биржевые цены на базовые масла в России с мая 2026 года выросли более чем в два раза. Если в начале апреля закупочная стоимость составляла 1 тыс. руб., к началу июля она достигла 1800, и это еще не предел. Производители уже получили уведомления о предстоящем повышении еще на 20%. Это сырье производится из нефти, а Brent с $72,87 в моменте взлетал до $110,4 за баррель. Временной лаг уже добрался до массового потребителя. И поскольку базовое масло занимает 70–90% в структуре готового моторного масла, рост сырья транслируется в себестоимость почти напрямую. По отдельным направлениям затраты на производство уже выросли примерно на 80%. Логистика добавила второй слой давления. Ормузский кризис заставил судовладельцев менять маршруты, страховые премии за военные риски выросли в разы, стоимость фрахта увеличилась. Теперь к этому добавляется новая волна. После недавней эскалации США против Ирана трафик через пролив снова сократился до 14 судов в день против обычных 34. Стабилизация нефтяных цен и логистики, на которую рассчитывали производители масел в июне, откладывается на неопределенный срок. Для конечного потребителя это означает рост цен на моторные смазки в рознице на 40–70% к концу года по сравнению с началом 2026-го. Автосервисы уже перекладывают подорожавшее масло в стоимость ТО. Его замена с начала года подорожала на 15–25%. Владельцы автомобилей, привыкшие к фиксированной стоимости регламентного обслуживания, столкнутся с очередным ударом по бюджету. Альтернатив для российского рынка немного. Отечественное базовое масло есть, но его объемы не покрывают потребности рынка, а качество в высших группах вязкости уступает импортному. ✅Подпишись