Дронофлот

В американском Стоктоне дроны ставят на 911 Дроностроители, власти калифорнийского Стоктона одобрили закупку шести дронов для полиции на сумму в 3,15 млн долларов. По звонку в 911 дрон поднимается и дает картинку с места раньше патруля, успевая практически на любое место в городе за 4 минуты. Но интересно другое. Продавец — та же контора, чьи камеры уже развешаны по городу. Принято считать, что деньги тратятся на дроны. Но деньги теперь закладывают в платформы. Компания продала не аппараты, а платформу, которая стыкует диспетчерскую, хранение видео, лог доступа. Получается, дрон тут не товар, а функция и самая дешевая часть сделки. У нас картина зеркальная. Например, дроны у ГИБДД летают давно, за несколько лет беспилотники работали в 29 регионах и поймали около 35 тысяч нарушений, в основном встречку и обочину. Но автоматические "письма счастья" с дрона не уходят, потому что камеры не сертифицированы как средства фиксации, а канал передачи данных в МВД не описан. Инспектору приходится догонять нарушителя живьем и писать протокол руками. То есть дрон летает, а штраф едет на патрульной машине. ГИБДД могло бы применять ту же схему — станции запуска на крышах, вылет на мелкое ДТП без инспектора. Но сертификация, регламент, интеграция с базой - надо еще собрать это под российскую специфику. А рынок здесь большой. Дронофлот в MAX