Началась разработка тяжелого беспилотника «АЭРОМАКС В-700» В России стартовал этап полноразмерного макетирования беспилотного летательного аппарата вертолётного типа «АЭРОМАКС В-700». Работы ведут компания «Аэромакс» и «Авиарегистр России» — подведомственная организация Росавиации. Машина станет самым крупным российским беспилотником вертолетной схемы, заявленным на сертификацию: взлетная масса достигнет 3600 килограммов. Проект уже прошел серию технических совещаний, и при сохранении графика летный прототип выйдет на испытания в начале 2027 года. ⏺️ Ключевая особенность «АЭРОМАКС В-700» — использование полностью российского турбовального двигателя ВК-650В. Это первый случай, когда гражданский беспилотник подается на сертификацию с уже сертифицированной отечественной силовой установкой. ⏺️ Этап макетирования позволяет инженерам отработать компоновку бортовых систем, проверить доступ к узлам для обслуживания и устранить возможные недочёты до начала сборки летного образца. ⏺️ После завершения макетных работ команда перейдет к изготовлению прототипа и наземным тестам. Помимо разработки уникального тяжелого вертолета «АЭРОМАКС В-700», в России активно ведутся работы над созданием других беспилотных систем. Так, планируется сертифицировать отечественный гражданский беспилотный вертолет БАС-200 разработки НЦВ «Миль и Камов». В Ростове-на-Дону стартап «Скайвей» развивает проект тяжелого грузового дрона «SkyJoy». ОКБ «Сухого» приступило к сертификации беспилотной транспортной системы С-76 — первого российского аппарата самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Дронофлот в MAX