Российская гражданская авиация столкнулась с серьёзной проблемой - страну начали покидать наиболее квалифицированные кадры. По данным источника, всё больше пилотов российских авиакомпаний ищут работу в ОАЭ, странах Азии и СНГ. И дело уже не только в зарплатах, хотя и в них разрыв огромен. Российские командиры воздушных судов получают в среднем в 2–3 раза меньше, чем могли бы зарабатывать на Ближнем Востоке и в Азии. К этому добавляются санкционная изоляция отрасли, сокращение доступного авиапарка, ограниченная география полётов и всё более рваный рабочий график. Последнее особенно стало заметно в 2026 году. Только в августе российские аэропорты временно прекращали работу 993 раза. За 3 летних месяца таких закрытий было 2182 - больше, чем за весь 2025 год. Даже обычный двухчасовой рейс теперь может растянуться на 5–6 часов из-за ожидания, задержек и ухода на запасные аэродромы. Одновременно сокращается и число самолётов, которые авиакомпании реально могут использовать. Летом у 11 крупнейших перевозчиков простаивало около 19% парка - 130 из 673 самолётов. У S7 не летала почти треть флота, у Nordwind - 44%. При этом восполнять уходящих пилотов становится всё сложнее. Проблемы начинаются ещё на этапе подготовки новых кадров. В 2023 году Росавиация сообщала, что около половины учебных самолётов в лётных училищах неисправны из-за нехватки запчастей и двигателей. Чем меньше исправной учебной техники, тем сложнее курсантам получить необходимый налёт и тем меньше новых пилотов отрасль способна подготовить. Уже тогда начальник управления лётной эксплуатации Росавиации предупреждал, что в перспективе на магистральных самолётах может оказаться «некому летать». Чтобы хоть как-то притормозить отток специалистов, в Росавиации предложили обязать выпускников авиационных вузов и училищ несколько лет отрабатывать в российских авиакомпаниях. Тем, кто решит уехать работать за границу раньше установленного срока, придётся возместить государству расходы на обучение. В ведомстве рассчитывают, что это позволит хотя бы частично компенсировать растущий дефицит кадров в отрасли. ___ Досье. Секретный контур - подпишись, здесь то, что не попадает в заголовки СМИ. Факты без фильтров. Сводки из внутреннего контура.
Досье. Секретный контур
Subscribers
151K
tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR)
27.1%40.9K avg views
Posting
3.5/day
last 13 hours ago
Reactions per 1K views
0.0
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 11 Sep 2026, 13:06 | 0 |
| 27 Oct 2026, 04:16 | 40.7K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.