Досье. Секретный контур

РЖД обратилась в Минтранс и Минфин с просьбой о срочной поддержке. Компания с штатом в 700 тысяч человек фактически оказалась на грани финансового обрыва. Долговая нагрузка приблизилась к 4 трлн рублей, и дело не только в высокой ключевой ставке - значительная часть проблем связана с откровенным расточительством. Характерный пример такого расточительства - покупка небоскрёба в Москва-Сити почти за 200 млрд рублей в прошлом году. Сегодня РЖД способна обслуживать кредиты только за счёт новых займов, что приводит к постоянному наращиванию долга. Внутри правительства обсуждается набор мер стабилизации, который уже стал стандартным для крупных госкомпаний: рост тарифов на перевозки, увеличение субсидий и налоговых льгот, а также возможность частично погасить задолженность за счёт средств бюджета. По сути, любой из этих вариантов означает перекладывание проблемы на граждан - либо напрямую через тарифы, либо косвенно через госрасходы. Ведомства готовят расчёты, но принципиально очевидно одно: РЖД самостоятельно выбраться из долговой ямы уже не сможет. Досье. Секретный контур - перейти в канал.