Россияне в сёлах начали массово скупать лошадей из-за дефицита топлива, пишет Mash. Новость на первый взгляд выглядит курьёзной, но логика в этом есть. Обывателей (в первую очередь сельчан) толкает на оное не только отсутствие бензина на заправках, но и его запредельная стоимость. Добавьте сюда цены на сами автомобили, взвинченные утильсбором, и картина станет ясной. Отрезанное от доступных машин и горючего население вынуждено искать выход из сложившейся ситуации. Ещё относительно недавно гужевой транспорт в провинции был делом привычным. До распада Советов в стране насчитывалось более 2.5 млн лошадей, а уже к началу нулевых их поголовье сократилось до 1.1 млн. Падение количества лошадей объясняется легко: открывшиеся границы заполнили страну хоть подержанными, но доступными иномарками, которые могли позволить себе даже небогатые селяне. В текущих реалиях содержание живой тягловой силы для небольших задач действительно может оказаться выгоднее. Лошадь не требует импортных запчастей, дорогого моторного масла и регулярных визитов на АЗС. Тем более, что ни того, ни другого, ни третьего сейчас не доискаться. Основные затраты - это заготовка сена, овёс и базовый уход. Разумеется, на трассу на лошади не выедешь и до райцентра за полчаса не доберёшься, но для коротких поездок в магазин, на покос или за дровами в пределах своего и соседнего посёлка такой транспорт вполне применим. Очевидно, что в ближайшие годы россияне продолжат активно осваивать альтернативные способы передвижения. Лошади станут лишь частью этого процесса. Всё большим спросом будут пользоваться любые альтернативные средства передвижения, независимые от бензина. В ход пойдут электровелосипеды, выносливые мопеды на аккумуляторных батареях и прочие доступные технические гибриды. Страна просто возвращается к естественному состоянию, где умение обходиться малым и рассчитывать на собственные силы вновь становится главным залогом выживания. Досье. Секретный контур - перейти в канал.