Схемы на бензине и дефолт на 27 миллиардов: как руководство «ЕвроТранса» и верхушка МВД разорили сеть АЗС «Трасса» Всего за пять недель империя АЗС «Трасса» рухнула под тяжестью уголовных дел и колоссальных долгов. Масштабное расследование вскрыло циничную схему, в которой бизнес сросся с силовиками, а расплачиваться за это теперь приходится простым инвесторам и государству. 7 сентября МВД официально заявило о возбуждении уголовного дела о масштабных хищениях полицейского топлива. По версии следствия, горючее, предназначавшееся для ведомственных машин, систематически выводили из оборота и сбывали через частные автозаправки. Общий ущерб оценивается в 600 млн рублей. В эпицентре силового скандала оказались ключевые фигуры: Игорь Мартышов — председатель совета директоров ПАО «ЕвроТранс»; Трое топ-менеджеров «ЕвроТранса»; Сергей Мальков — бывший начальник тыла подмосковного главка МВД; Алексей Суяров и Анна Левина — его бывшие подчинённые. Криминальная схема нанесла нокаутирующий удар по финансовой устойчивости компании. Практически сразу «ЕвроТранс» допустил дефолт по всем 10 выпускам своих облигаций. В воздухе зависли астрономические 27,1 млрд рублей, вложенные инвесторами. А уже 12 октября Сбербанк окончательно перешёл к активным действиям, подав официальное заявление о банкротстве должника. Сегодня под угрозой оказалась вся инфраструктура «ЕвроТранса»: 57 автозаправочных комплексов, собственная нефтебаза и масштабный парк бензовозов. Ещё до серии сентябрьских арестов Минэнерго предложило госорганам ввести внешнее управление активами «Трассы». Однако к 26 сентября профильные чиновники так и не пришли к единому решению. Параллельно в высоких кабинетах обсуждался и другой сценарий — полная передача ключевых активов одной из крупных нефтяных компаний. Сейчас судьба крупной топливной сети висит на волоске. Верхушка «ЕвроТранса» вместе со своими покровителями из МВД ждёт приговора, держатели облигаций пытаются спасти свои деньги, а Сбербанк добивается банкротства. Оперативный контроль над «Трассой» неизбежно перейдёт либо государственному внешнему управляющему, либо профильному нефтяному гиганту.